Tardozzi: „Ducati skupia się na poprawie aerodynamiki”

Aprilia znakomicie rozpoczęła sezon 2026, wygrywając pierwsze trzy wyścigi sezonu. Korzystny wpływ na formę stajni z Noale ma skuteczny rozwój aerodynamiki RS-GP26. Ducati ma świadomość, że również musi poprawić swój motocykl na tym polu, aby móc nawiązać walkę z konkurentem. Na ten temat wypowiedział się szef bolońskiego zespołu, Davide Tardozzi.

Wyścig o GP Hiszpanii padł łupem Alexa Marqueza. Drugie miejsce zajął jednak Marco Bezzecchi, który powiększył przewagę nad Fabio DiGiannantonio, najwyżej sklasyfikowanym kierowcą Ducati. Dramat przeżyła fabryczna stajnia bolońskiej marki. Marc Marquez odpadł z rywalizacji po wywrotce, natomiast Francesco Bagnaia musiał się wycofać po awarii hamulców.

W rozmowie ze stacją Sky Italia Davide Tardozzi potwierdził, że celem Ducati na testach w Jerez była poprawa aerodynamiki: „Przeprowadzamy testy, eksperymentujemy z mieszankami aerodynamicznymi. Chcemy znaleźć odpowiednie rozwiązanie, szczególnie w zakrętach 11. i 12., gdzie wczoraj Marc Marquez miał wypadek”.

Szef Ducati wypowiedział się również na temat wywrotki Marca Marqueza. W jego ocenie Hiszpan stracił przód przez wiatr. Lepszy docisk motocykla mógłby zapobiec takiemu zajściu: „Niestety, wczoraj też trochę wiało. Obciążenie przodu nie było takie, jakie powinno być, przez co motocykl lekko się tam uniósł i stracił przyczepność. Dlatego dzisiaj (tj. w poniedziałek – przyp. red.) ciężko pracujemy nad tymi dwoma zakrętami w czwartym sektorze, aby poprawić obciążenie aerodynamiczne przodu”.

Tardozzi wierzy, że Ducati będzie w stanie nawiązać walkę z Aprilią w kolejnych rundach: „Tak. Wierzę, że dzięki temu wyścigowi, a zwłaszcza kolejnemu, będziemy mieli dodatkowy atut, by być bardziej konkurencyjnymi i walczyć z Aprilią bardziej konsekwentnie”.

Na pytanie, gdzie spodziewa się szybszej Aprilii, odpowiedział: „Co, powtarzam, już tutaj zrobiliśmy, ale myślę, że będą tory, na których z automatu będą od nas szybsi, jak na przykład Silverstone, gdzie historycznie byli szybsi. Ale zobaczymy…”.

Trzeci w punktacji Fabio DiGiannantonio traci do prowadzącego Marco Bezzecchiego już 30. pkt. Marc Marquez notuje stratę aż 44. pkt! Aprilia prowadzi również w klasyfikacji generalnej zespołów i konstruktorów.

Źródło: Sky Italia, crash.net