KRocket

Nie jestem pewien, czy stwierdzenie, że rozgrywanie podwójnych rund rzeczywiście kogokolwiek premiowało. Gdyby tak było nie mielibyśmy tylu różnych zwycięzców. Zresztą sam w kolejnych zdaniach oznajmiłeś koniec ery “torów pod motocykl”. Ten sezon był inny, to fakt, czymś innym do czego MotoGP przyzwyczaiło przez ostatnie sezony, ale nie powiedzi…[Czytaj więcej…]

Tym, dla których mistrzostwo Mira jest za małe lub pozbawione stylu przypomnę dwa fakty:
Fabryczny zespół Suzuki powrócił w 2015 roku do MotoGP na pełen etat i po 5 latach dorobił się mistrza świata.
Mir dołączył w 2019 roku do MotoGP i w drugim sezonie startów wygrał mistrzostwa.
Wiem, że dzisiaj świat jest obliczony na szybkie efekty i…[Czytaj więcej…]

Jeszcze w tym roku – Portimao i Miller :)

Ale to chcesz powiedzieć, że ktoś podjął świadomą decyzję by wydawać miliony dolarów na projekt Yamahy w MotoGP by popełniać błędy za błędami i wystawiać się na krytykę i pośmiewisko? Taką politykę “na szczytach” masz na myśli? Albo może Suzuki przekupiło Yamahę by ta poddała walkę?
Faktycznie, brzmi bardziej wiarygodnie niż nieodpowied…[Czytaj więcej…]

Mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź? Jaką to dziwną politykę biznesową masz na myśli?

Świetny artykuł. Pamiętam to niespodziewane wejście Spiesa do WSBK (wtedy nie znałem jeszcze jego historii w AMA i rywalizacji z Mattem Mladinem), oczekiwanie na cud w MotoGP i te wszystkie gorzkie rozczarowania.
Faktycznie Spies był pechowcem, ciężko powiedzieć, że podjął jakieś nietrafione decyzje, a przecież w tym czasie na Yamasze dobrz…[Czytaj więcej…]

Widzę, że bardzo popularne staje się stosowanie skrótu myślowego pt. “Honda – najgorszy motocykl w stawce”, ale wydaje mi się, że teza jest inna – Honda Marca Marqueza jest motocyklem ekstremalnym, którego potencjału nie jest w stanie wykorzystać nikt poza nim. A obecny sezon tylko to potwierdza.

To samo zdjęcie pojawiło się w artykule z lutego:

Lorenzo z dziką kartą już w czerwcu?

Czyżby dramatyczny brak sprawdzania faktów?

W przypadku Aprili myślę o angażu w WSBK zamiast MotoGP, ale pewnie wiedzą co robią. Liczę, że poprawią swoje wyniki tak by punktować regularnie w TOP10. Porównanie do BMW i Hondy jest szczególnie ciekawe – widać, że stworzenie motocykla z potencjałem (co przecież kosztuje miliony) to dużo za mało by wygrywać w WSBK.

Właśnie mam ten sam problem…[Czytaj więcej…]

Mógłby ktoś podesłać linka z tym rozpasanym Jorge? Dużo już się o tym mówi i ciekaw jestem czy jest aż tak źle.

Tak już jest, namiętności entuzjastów MotoGP są intensywne, krótkotrwałe oraz często na zasadzie “wczoraj nie było”. Należy się przyzwyczaić.

Teraz AM pierwszy po FP1, więc spodziewaj się jeszcze więcej.

Żeby było jasne – życzę AM jak najlepiej, niech się rozwija i odnosi sukcesy ku radości swojej i kibiców. Każdy też ma prawo do manifestowa…[Czytaj więcej…]

Każdemu może przytrafić się błąd (pamięta ktoś jak w Repsolu źle policzyli kółka, kiedy Marc Marquez miał zjechać na obowiązkową zmianę motocykla? albo jak koc grzewczy utknął w motocyklu Pedrosy?). Ale jeśli chodzi o Yamahę to mam wrażenie, że te pomyłki, problemy układają się w nieprzerwany ciąg. Teraz Quartararo jest najbardziej na świeczniku,…[Czytaj więcej…]

To się robi na tyle dziwne i powtarzalne, że coraz trudniej zrzucić to na zwykły przypadek. Który to już raz kiedy jakiemuś zawodnikowi Yamahy zarzuca się, że siada mu psychika? Najpierw Ben Spies, potem Lorenzo, który w jakiś sposób miał się “odumieć” jazdy w deszczu, potem Vinales, teraz Quartararo? Nie wydaje mi się, że to kwestia zawodnik…[Czytaj więcej…]

Ale co jest pastwieniem się? Przed wyścigiem Fabio był liderem klasyfikacji, startował z pole position, ma na koncie trzy wygrane w tym sezonie, więc trudno uznawać przyjazd na metę poza punktami za coś innego niż rozczarowanie.

Brawo Alex, tak długo trzeba było czekać na ten sukces. Tym bardziej szkoda straconych punktów, ale sezon jest taki, że wszystko jest możliwe. Pierwszy w klasyfikacji Mir też mnie cieszy. Ogólnie przyjemnie się ogląda jak Suzuki objeżdża resztę stawki.

Gorzej. Rins nie przywozi nie paru, ale kilkunastu punktów bo wywraca się zawsze kiedy jedzie w czołówce. Może i ryyzkuje, bo nie ma nic do stracenia, ale gdyby dowoził te punkty to dzisiaj byłby blisko szczytu tabeli i liczyłby się w walce o mistrzostwo.

To, co (obszernie!) napisałeś jest jasne (a przynajmniej powinno być) dla każdego kto śledzi MotoGP/WSBK od dłuższego czasu i zdaje sobie sprawę, że to wszystko jednak nie jest takie proste i rozumie, że w motorsporcie istnieją dodatakowe zależności, inne niż w przeciętnym życiu (choć motywacje są podobne).
W mojej ocenie Rea wybrał jednak słu…[Czytaj więcej…]

Nie stwierdzasz faktu, a wyrażasz opinię. To zasadnicza różnica.

Od dawna Laverty nie ma szczęścia by trafić na zespół i motocykl, który pozwoliłby mu na powrót do czołówki. Nowych zawodników nie brakuje, więc może zabraknąć miejsca dla Eugene’a w stawce WSBK. Szkoda, pozostaje przypomnieć sobie jego wyścigi na fabrycznej Aprilii i przede wszystkim jego walkę o mistrzostwo Supersport z Kenanem.

Zwycięstwo Oliveiry ucieszyło mnie niemniej niż Bindera. Oby tak dalej! Szkoda, że sezon jest taki wykoślawiony przez koronawirusa. Bez niego łatwiej byłoby ocenić takie wyniki w szerszym kontekście, ale mimo wszystko mam nadzieję, że podium KTM to będzie norma, a nie jedynie wyjątkowe wydarzenie.