KRocket

Puig nie jest idiotą. To wyrachowany cwaniak, który jest w stanie powiedzieć wszystko, choćby gołym okiem było widoczne co innego. Tak działa HRC od dawna – liczy się tylko sukces.

Myślę, że Honda wie jakie jest ryzyko i wygląda na to, że to w pełni je akceptują. Na razie im się to dużo bardziej opłaca niż Ducati i Yamasze, gdzie nie ma aż takich różnic między zawodnikami. Jakby nie patrzeć kolekcja tytułow lepsza od zawodników wpadających na metę w prawie w tym samym czasie.

Jeśli tak jest jak piszesz (bo pewnie opierasz swoje sądy na twardych danych albo przynajmniej dedukcji, zgadza się?) to Rossi wyjątkowo kiepsko wychodzi na tym. Bo jakby brał na siebie testowanie rozwiązań to powinien rekomendować te ‘pod siebie’.

Karel Abraham posiadał super odjazdowe malowania kasków. Szkoda, że tak rzadko były widoczne w czasie wyścigu :) W tej kategorii Abraham zostawiał daleko w tyle takich nudziarzy jak Marquez, Vinales czy Lorenzo ;)

To będzie ciekawy test – zweryfikowane zostanę następujące rzeczy: ile wart jest dobry zawodnik (a według niektórych wręcz wspaniały) na takim sprzęcie jak Avintia? Ile pokory znajdzie w sobie Zarco i czy będzie mozolnie pracował na to by w kolejnym sezonie przesiąść się na lepszy sprzęt czy konsekwentnie będzie obrzucał g…m motocykl i zespół?

Nie widzę niczego żenującego w komentarzu Abrahama. Przynajmniej powiedział realnie o tym jak wygląda jazda w MotoGP z innej perspektywy. Dużo to ciekawsze od kolejnego komentarza na temat tego, że “musimy się poprawić”, “wierzymy w zwycięstwo”, “to był trudny/łatwy wyścig”.

Wielka szkoda, że wypowiedzi Abrahama pojawiają się tak rzadko :D. Są dużo ciekawsze niż wypowiedzi Cala Crutchlowa i Zarco razem wziętych.

Spośród wszystkich opinii Marqueza wybrałeś akurat najmniej ciekawe.

Myślę, że to, że Marquez potrafi radzić sobie z niedostatkami motocykla to za mało. On potrafi w jakiś sposób te niedostatki wykorzystać na swoją korzyść. Tak sobie tłumaczę ogromną różnicę między nim, a pozostałymi zawodnikami Hondy.
Pytanie jednak co z czego wynika. Czy Honda tak po prostu ma i Marc umie sobie z tym doskonale radzić, czy wręcz p…[Czytaj więcej…]

Hmmm. Można i tak interpretować słowa Marqueza. Ja z kolei zinterpretowałem je tak: “nie obchodzi mnie jakie są opinie o tym motocyklu innych zawodników, motocykl może się źle dla nich prowadzić, ale dopóki jego charakter służy mojemu stylowi jazdy to nie będzie zmiany kierunku rozwoju”, a nie, że “zdobędę mistrzostwo nawet na motocyklu z jedn…[Czytaj więcej…]

To by było na tyle, jeśli ktoś jeszcze miał wątpliwości, że motocykl Hondy jest robiony tylko pod Marqueza. Skądinąd podejście skuteczne, dające rezultaty, więc po co miałoby się je zmieniać? Hondzie nie zależy na opiniach, wrażeniu, hasłach, uśmiechach i przyjacielskiej atmosferze, ale tylko wyłącznie na wygranych wyścigach i mistrzostwach.

Porównując na szybko wyniki tegorocznych testów z ubiegłorocznymi w oczy rzucają się bardzo słabe czasy i miejsca zawodników Ducati. Pogoda podobna, więc albo Ducati przygotowuje coś mocniejszego dopiero na Sepang albo to kolejny objaw regresu jaki zalicza marka od początku sezonu. Jak tak dalej pójdzie to Ducati wróci na swoje miejsce w MotoGP, czyl…[Czytaj więcej…]

To tylko lub aż testy. Nie wiadomo kto co testuje i w jakim celu, więc nie zawsze uzyskanie najlepszego czasu jest priorytetem. To po pierwsze. Po drugie Pedrosa i Pirro są wyżej w tabeli czasów jedynie od debiutantów, innych zawodników testowych, zawodników Aprilii, którzy nie mają nowego motocykla oraz Karela Abrahama, który zapewne nic sobie z te…[Czytaj więcej…]

Nie no, nie przesadzajmy i nie sprowadzajmy MotoGP do gry komputerowej, gdzie dla zabawy można robić różne akcje. To, że Marc wygrał w tym sezonie z dużym komfortem, bijąc kolejne rekordy nie sprawia, że jest nadczłowiekiem, który a to sobie brata poholuje, a to przyblokuje innych, wyścig wygra a na koniec zdobędzie mistrzostwo. Aż tak łatwo nie będ…[Czytaj więcej…]

Według mnie – nijak. Marc Marquez to ostatni zawodnik MotoGP, który w momencie debiutu zaczął wygrywać na Hondzie i notować regularne dobre wyniki. Wszyscy późniejści debiutanci przepadali w drugiej części stawki ze sporadycznymi sukcesami.

Dream team w Repsol Hondzie miał być już w tym roku. Wiadomo jak to się skończyło. Ale kto wie, może Alex zaskoczy podobnie jak Quartararo. Choć w to mocno wątpię.

Wczoraj Miller powiedział coś co podzielam. Obecnie by być konkurencyjnym na motocyklu MotoGP potrzeba 2-3 lat. Lorenzo potrzebował niemal dwóch lat by odnaleźć się na Ducati i wygrywać. W Hondzie przez kontuzje i charakter motocykla, który jeszcze bardziej mu nie odpowiadał potrzebowałby jeszcze więcej czasu. Te 2-3 lata potrzeba by wygrywać, a…[Czytaj więcej…]

Świetny komentarz. Nie ma co dodać, ani ująć.

Był. W tamtych latach na podium stawali właściwie tylko Stoner, Rossi, Lorenzo i Pedrosa. Pedrosa jedynie nie zdobył nigdy mistrzostwa.

Dall’Igna zna Lorenzo znacznie wcześniej niż w Ducati. Obaj współpracowali kiedy Lorenzo jeździł na Aprili i nie sądzę by na ich relacje wpłynęło zignorowanie mapowania 8.