MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
W 2017 roku Portimão wraca do kalendarza World Superbike. W ten weekend na portugalskiej prowincji Algavre testowały czołowe zespoły Aprilii, BMW, Ducati, Hondy, MV Agusty i Yamahy.
Po opadach deszczu w nocy z piątku na sobotę całkowite wyschnięcie toru trwało aż do sobotniego południa. Najszybszy czas wykręcił fabryczny as Ducati Chaz Davies krótko przed końcem dnia testów. Z czasem 1:42,954 min Walijczyk był zaledwie sekundę szybszy niż Jonathan Rea podczas swojego najszybszego wyścigowego okrążenia w 2015 roku.
Rekordy w Portimão są datowane na 2013 rok, kiedy to regulamin techniczny był mniej restrykcyjny, niż w tym roku. Czasy najszybszych okrążeń należą do Toma Sykesa na fabrycznym kawasaki ZX-10R. Rekord okrążenia wyścigowego wyniósł 1:42,485 min, zaś najszybszy czas z kwalifikacji to 1:41.360 min.
Fabryczny zawodnik Yamahy, Michael van der Mark, zaskoczył wszystkich swoim drugim najlepszym czasem dnia. Jego kolega zespołowy Alex Lowes po upadku musiał zrezygnować z ostatnich 30 minut testów, a jego motocykl wymagał troskliwej opieki mechaników. Anglik za to wyszedł z tego bez szwanku.
Ponownie szybki był nowy fabryczny zespół Aprilii, Aprilia Team Milwaukee. Eugene Laverty jako trzeci najszybszy zawodnik stracił tylko pół sekundy do najlepszego czasu dnia.
W przypadku BMW na miejsce kontuzjowanego Jordiego Torresa wskoczył zdobywca pucharu Superstock 1000 Rafaele De Rosa i pokazał się z rewelacyjnej strony. Włoch pojechał prawie pół sekundy szybciej niż jego startujący na pełny etat kolega zespołowy Marcus Reitenberger. Bawarczyk stracił 2 sekundy do Chaza Daviesa.
Jeszcze dalej wylądował fabryczny duet Hondy. Stefan Bradl i Nicky Hayden narzekali na ogromne problemy z elektroniką. Nic w tym dziwnego, w końcu zwodnicy dopiero w tym tygodniu otrzymali do dyspozycji nową rewizję modelu Fireblade, która boryka się z chorobami wieku dziecięcego.
Leon Haslam zastępował Randy’ego Krummenachera, który ma uszkodzoną kość piszczelową. Anglik jako szósty pokazał potencjał motocykl Ninja ZX-10RR, na „prywatnej” maszynie mimo nieobecności fabrycznego zespołu Kawasaki! Fabryczny zespół odpuścił sobie testy na portugalskim obiekcie. W przyszłym tygodniu powróci to Jerez w celu przeprowadzenia prywatnych testów.
Ricardo Russo zadebiutował w zespole Guandalini Yamaha jako zastępca. 24-latek miał swój debiut w te serii mistrzostw jako zastępca w 2014 roku w Team Pedercini Kawasaki.
IodaRacing i Aprilii udało się nawiązać nić porozumienia na sezon 2017. Leandro Mercado wolno było w Portugalii przetestować po raz pierwszy zeszłoroczną RSV4.
Czasy testów w Portimão z 28 stycznia 2017 r.:
Superbike:
1. Chaz Davies, Ducati, 1:42,954 min
2. Michael van der Mark, Yamaha, 1:43,30
3. Eugene Laverty, Aprilia, 1:43,478
4. Marco Melandri, Ducati, 1:43,612
5. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1:43,686
6. Leon Haslam, Kawasaki, 1:43,913
7. Alex Lowes, Yamaha, 1:43,92
8. Leon Camier, MV Agusta, 1:44,067
9. Javier Fores, Ducati, 1:44,091
10. Raffaele De Rosa, BMW, 1:44,342
11. Markus Reiterberger, BMW, 1:44,900
12. Stefan Bradl, Honda, 1;45,0
13. Nicky Hayden, Honda, 1:45,2
14. Riccardo Russo, Yamaha, 1:47,194
– Leandro Mercado, Aprilia, bez transpondera
Supersport:
1. Michael Canducci, Kawasaki, 1:47,506 min
2. Hikari Okubo, Honda, 1:48,841
3. Robin Mulhauser, Honda, 1:48,926
4. Kyle Ryde, Kawasaki, 1:48,940
Superstock 1000:
1. Michael Ruben Rinaldi, Ducati, 1:45,957 min
2. Toprak Razgatlioglu, Kawasaki, 1:46,369
3. Mike Jones, Ducati, 1:47,158
4. Marco Faccani, BMW, 1:48,229
5. Julian Puffe, BMW, 1:48,753
British Superbike:
1. Shane Byrne, Ducati, 1:44,653 min
2. Glenn Irwin, Ducati, 1:46,123
Źródło: Speedweek.com
