GP Francji: Garcia zwyciężył w zmiennych warunkach! Masia w centrum medycznym!

Sergio Garcia okazał się najlepszy na mokrym, przesychającym torze Le Mans we Francji i sięgnął po drugie zwycięstwo w karierze. Dzięki temu Hiszpan wskoczył na drugą lokatę w klasyfikacji generalnej. Drugie miejsce zajął Filip Salac, natomiast trzecie Riccardo Rossi. Dla Czecha i Włocha to pierwsze podia w karierze. Czwarte miejsce zajął John McPhee, który dopiero w piątym starcie wywalczył pierwsze punkty w sezonie. Zmienne warunki wymusiły wiele upadków. Wywrotki zaliczyło dziewięciu zawodników, w tym Jaume Masia, Darryn Binder i Pedro Acosta. Pierwszy z nich został zabrany do centrum medycznego. Reprezentant RPA i lider tabeli zdołali powrócić do rywalizacji. Kierowca Red Bull KTM Ajo ostatecznie linię mety przeciął jako ósmy. Tegoroczny debiutant posiada już 98 punktów przewagi w klasyfikacji generalnej nad drugim zawodnikiem.

Motocykliści mieli do przejechania dwadzieścia dwa okrążenia. Startujący z pole position Andrea Migno utrzymał prowadzenie po starcie. Popełnił jednak błąd w szykanie Dunlopa i spadł na piąte miejsce. Na czoło stawki wyszedł Jaume Masia, jednak kilka zakrętów później wyprzedził go Niccolo Antonelli. Włoch wywrócił się jednak w czternastym zakręcie. Reprezentant Półwyspu Iberyjskiego rozpoczął festiwal upadków na francuskim obiekcie. Z końca stawki, mimo iż zajął dwudzieste miejsce w kwalifikacjach, musiał startować Carlos Tatay. Hiszpan z opóźnieniem wyjechał z boksów w wyniku problemów technicznych motocykla.

Na pozycję lidera wskoczył Filip Salac, który wyprzedził Masię. Bardzo dobrze jechał też Sergio Garcia, który zdołał awansować z szóstej pozycji. Kolejne trzy okrążenia były istnym festiwalem upadków. W zakręcie szóstym „na deskach” wylądowali Tatsuki Suzuki, Gabriel Rodrigo i Kaito Toba. W „siódemce” wywrócił się Jeremy Alcoba. W czternastym zakręcie wywrotkę zaliczyli natomiast Masia i jadący z „dziką kartą” Takuma Matsuyama. Hiszpan reprezentujący Red Bull KTM Ajo musiał zostać zabrany do centrum medycznego.

Dopiero z dwudziestej pierwszej lokaty startował Pedro Acosta. Lider tabeli jechał znakomicie i zdołał awansować na szóste miejsce po zaledwie trzech okrążeniach! Na trzecim okrążeniu, w szykanie Dunlopa, i on jednak nie ustrzegł się błędu, zaliczając uślizg przedniego koła. Kierowca Red Bull KTM Ajo zdołał jednak powrócić do rywalizacji.

Garcia i Salac odjechali od reszty stawki. 3,5 sekundy za nimi trzecie miejsce zajmował Rossi, który posiadał niecałą sekundę przewagi nad Ayumim Sasakim i Johnem McPhee. Szóstą lokatę okupował Darryn Binder przed Xavierem Artigasem i Ryusei Yamanaką. Czołową dziesiątkę dopełniali Migno i Jason Dupasquier.  Acosta znajdował się na siedemnastej lokacie i jechał tuż za Denizem Oncu, a przed Dennisem Foggią.

Garcia i Salac jechali w swojej lidze. Na piętnaście okrążeń przed metą mieli ponad pięć sekund przewagi nad Rossim. W polu widzenia Włocha mieli Sasaki i McPhee. Japończyk i Szkot mieli duży komfort w postaci przewagi ponad dwunastu sekund nad prowadzącym grupę pościgową Artigasem. Wicemistrz świata juniorów Moto3, który reprezentuje Leopard Racing, awansował z odległej dwudziestej siódmej pozycji, wywalczonej w kwalifikacjach. O pozycję walczył z Adrianem Fernandezem, który co ciekawe, zajął w czasówce jedną lokatę wyżej.

Acosta awansował na piętnastą lokatę i gonił wyżej wspomnianą grupę pościgową. Hiszpan jechał aż 1,5 godziny szybciej od ostatniego w tej grupie Stefano Nepy. Miał za to sekundę słabsze tempo od prowadzących wyścig Garcii i Salaca.

Na dziewiątym okrążeniu, w szykanie Dunlopa, „na deskach” wylądował Binder. Reprezentant RPA zdołał powrócić do rywalizacji, jednak wypadł poza czołową dwudziestkę. Tymczasem Garcia odjechał od Salaca. Tor coraz mocniej przesychał i powoli pojawiała się sucha nitka. Acosta piął się w górę tabeli. Na tym etapie wyścigu znajdował się na jedenastym miejscu. W pokonanym polu pozostawił Andreę Migno i Romano Fenatiego. Grupa pościgowa traciła już jednak blisko piętnaście sekund do walczących o najniższy stopień podium Rossiego, Sasakiego i McPhee.

Na dziesięć kółek przed metą Garcia nadal prowadził wyścig. Nowe siły wstąpiły jednak w Salaca, który zaczął się do niego zbliżać. Garcia pojechał szeroko w sekcji Garage, co momentalnie wykorzystał Czech. Na prostej-start meta kolejnego okrążenia Hiszpan powrócił jednak na pozycję lidera.

Liderzy posiadali już siedem sekund przewagi nad Rossim. Włoch miał na razie komfortową przewagę nad Sasakim i McPhee. Blisko szesnaście sekund za nimi znajdowali Fernandez i Artigas, którzy odjechali od grupy pościgowej. Na tym etapie wyścigu byli najszybszymi zawodnikami na torze. Stratę do nich próbował zniwelować Acosta, który po wyprzedzeniu Yamanaki i Dupasquiera szybko od nich odskoczył. Do boksów zjechał Tatay, którego motocykl na dobre odmówił posłuszeństwa.

W przeciągu kolejnych pięciu kółek sytuacja w tabeli nie ulegała zmianie, poza różnicami czasowymi. Garcia trzymał na dystans Salaca, do którego natomiast dystans zmniejszał Rossi. Włoch posiadał jednak ponad sześć sekund straty do Czecha. Najlepszy czas okrążenia uzyskał McPhee, który wyprzedził Sasakiego. Szkot odskoczył od Japończyka, jednak pojechał szeroko w sekcji Garage i ponownie musiał z nim walczyć.

Ostatnie okrążenie wyścigu Garcia rozpoczął z przewagą blisko dwóch sekund nad Salacem. Ciekawiej zapowiadała się jednak walka o najniższy stopień podium. McPhee nad dobre odskoczył od Sasakiego i z każdym zakrętem znajdował się coraz bliżej Rossiego. Ostatecznie jednak Włoch utrzymał za sobą Szkota i sięgnął po pierwsze podium w karierze. Walkę o szóstą pozycję z Artigasem wygrał Adrian Fernandez. Ósme miejsce dowiózł Acosta, który posiada już 98 punktów przewagi nad drugim zawodnikiem tabeli. Czołową dziesiątkę dopełnili Oncu i Fenati. Jedenaste miejsce zajął zdobywca pole position Migno. Pozostałe punkty trafiły w ręce Yamanaki, Dupasquiera, Izana Guevary i Andi Farida Izdihara.

Źródło: www.crash.net