GP Niemiec: Acosta z czwartym zwycięstwem w Moto3! Masia upada

Pedro Acosta po ostrym pojedynku sięgnął po czwarte zwycięstwo w sezonie. Jako drugi linię mety przeciął Kaito Toba, natomiast jako trzeci Jeremy Alcoba. Ostatni z nich otrzymał karę utraty jednej pozycji za wypychanie Sergio Garcii. Zyskał tym samym Dennis Foggia, który przejechał najwięcej okrążeń na prowadzeniu. Do mety dojechało zaledwie osiemnastu zawodników, w tym szesnastu bez wywrotki. Z zerowym dorobkiem po wywrotce rywalizację zakończył Jaume Masia.

Zawodnicy mieli do przejechania dwadzieścia siedem okrążeń. W stawce debiutował Australijczyk Joel Kelso, który zastępował kontuzjowanego Austriaka Maximiliana Koflera. Reprezentant San Marini Elia Bartolini nadal jechał za leczącego uraz Hiszpana Carlosa Tataya.

Startujący z pole position Filip Salac utrzymał prowadzenie po starcie, jednak w pierwszym zakręcie pojechał szeroko po ataku Kaito Toby i Czech spadł na czwarte miejsce. Na prowadzenie wyszedł Tatsuki Suzuki, za którym znajdowali się wyżej wspomniany Toba i John McPhee. Za Salacem znajdowali się Dennis Foggia, Lorenzo Fellon, Andrea Migno i Stefano Nepa. Na dziewiątą lokatę awansował lider tabeli Pedro Acosta, za którym znajdowali się Niccolo Antonelli, Romano Fenati, Darryn Binder, Xavier Artigas, Sergio Garcia i zamykający pierwszą piętnastkę Deniz Oncu. Poza czołową dwudziestką znajdował się Jaume Masia.

Binder otrzymał karę drive-through za incydent z jego udziałem w czasówce. Na czoło stawki wyszedł Toba przed McPhee i Foggią. Suzuki spadł na czwartą pozycję. Piąte miejsce okupował Migno przed Acostą, Salacem, Nepą i wyżej wspomnianym Binderem. Do czołowej dziesiątki wskoczył Gabriel Rodrigo, z kolei na siedemnastą Masia. W pierwszym zakręcie toru „na deskach” wylądował Adrian Fernandez.

Na trzecim okrążeniu prowadzenie objął Foggia. Na trzecie miejsce awansował Acosta. W czołówce znajdowali się również Toba, McPhee, Suzuki, Migno, Nepa, Fellon i Antonelli. Garcia zamykał czołową dziesiątkę, z kolei Salac spadł na jedenaste miejsce. Do czołowej piętnastki awansował Masia. Wywrotkę w „trzynastce” zaliczył Yuki Kunii.

Na szóstym kółku Acosta został nowym liderem wyścigu po udanym ataku w „jedynce” na Foggię. Za nimi znajdowali się Suzuki, McPhee, Migno i Toba. Siódme miejsce zajmował Nepa przed Fellonem, Garcią i dziesiątym Antonellim. Na jedenastą lokatę awansował Rodrigo przed Artigasem, Salacem, Oncu i Masią. Szesnaste miejsce zajmował Fenati.

Na siódmym okrążenie Foggia odebrał prowadzenie Acoście. Włoch zyskał nieco dystansu nad Hiszpanem, którego skutecznie zaatakował Suzuki. Czwartą lokatę zajmował Toba przed Migno, Nepą i Garcią. Na ósme miejsce awansował Rodrigo, który wyprzedzał McPhee. Karę long-lap otrzymał Masia. Okazało się, że Hiszpan przyczynił się do wywrotki Yuki Kuniiego. Kierowca Red Bull KTM Ajo w konsekwencji odbycia kary spadł na osiemnaste miejsce.

[asd2]

Po dziesięciu kółkach nadal prowadził Foggia przed Acostą i Suzukim. Kolejne lokaty zajmowali Toba, Garcia, Migno, McPhee i Rodrigo. Czołową dziesiątkę okupowali Antonelli i Artigas. W czołowej piętnastce mieścili się Fellon, Oncu i Nepa. Masia awansował na czternastą pozycję po wyprzedzeniu Jeremy’ego Alcoby, Ryusei Yamanaki i Filipa Salaca. Siedemnastą lokatę zajmował Fenati przed mistrzem świata juniorów Moto3 Izanem Guevarą.

Na jedenastym okrążeniu, w piątym zakręcie, „wysiadkę” i w konsekwencji wywrotkę zaliczył Rodrigo. Argentyńczyk uderzył wraz z motocyklem w gumową bandę. Na szczęście zawodnik Gresiniego zdołał opuścić pobocze o własnych siłach. Tymczasem na czoło stawki awansował Toba przed Foggią i Acostą. W międzyczasie karę long-lop za przekraczanie limitów toru otrzymał Elia Bartolini.

Na czternaście kółek przed metą Foggia ponownie znalazł się na czele. Acosta otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru. Tymczasem w pierwszym zakręcie doszło do incydentu, w konsekwencji którego upadek zaliczyli Fellon i Oncu. Okazało się z powtórek, że do całego zdarzenia doprowadził Fenati, który uderzył w Turka. Deniz zdołał powrócić do rywalizacji. Upadł także Yamanaka, jednak zdołał szybko powrócić na motocykl.

Na trzynaście okrążeń przed metą w „jedynce” Masia zaliczył wywrotkę. Co ciekawe, był już na piątym miejscu i wydawało się, że powalczy o podium po wcześniejszych problemach. Kierowca Red Bull KTM Ajo zbyt mocno opóźnił hamowanie i trącił tył motocykla Foggi. Na szczęście Włoch utrzymał się na motocyklu. W tym samym miejscu po kolizji wywrotkę zaliczyli Yamanaka z Nepą. Japończyk ponownie powrócił do rywalizacji, jednak posiadał dużą stratę do reszty stawki. Wyjazdem w żwir musiał ratować się Fenati. Do boksów na skutek problemów technicznych zjechać musiał zdobywca pole position Salac.

Do końca pozostawało dziesięć kółek. Prowadził Suzuki przed Foggią i Acostą. Czwartą lokatę zajmował Garcia przed Tobą i Migno. Na siódmym miejscu podążał Artigas przed Antonellim, Alcobą i zamykającym czołową dziesiątkę Guevarą. Hiszpan stracił jednak kontakt z czołową dziewiątką. Co ciekawe, na skutek serii wywrotek w wyścigu jechało zaledwie osiemnastu zawodników. Dzięki temu szansę na punkty miał Darryn Binder, który zajmował piętnastą pozycję.

Fenati otrzymał karę long-lap za incydent z Oncu. Włoch utrzymał jednak trzynaste miejsce, gdyż posiadał dużą przewagę nad Izdiharem. Nadal prowadził Foggia, jednak za nim znajdowało się aż ośmiu rywali z szansą na atak. W walce tej pozostawali Garcia, Suzuki, Acosta, Migno, Alcoba, Toba, Artigas i Antonelli.

Do końca pozostawało sześć okrążeń. Foggia zyskał prawie pół sekundy przewagi nad rywalami, jednak po kilku okrążeniu szybko ją stracił. Tym razem na drugiej lokacie jechał Acosta, który wyprzedzał Garcię, Suzukiego i Migno. Jeszcze na tym samym kółku lider tabeli zdołał dogonić prowadzącego kierowcę Leopard Racing i objąć prowadzenie.

Na kolejnym okrążeniu Foggia odzyskał pozycję lidera kosztem Acosty. Migno wyprzedził trzeciego Garcię. Za nimi jechali Suzuki, Alcoba, Antonelli i Artigas.

Ostatnie kółko jako lider rozpoczął Acosta, za którym jechał Foggia. Za nimi jechali Alcoba i Toba. Nieco więcej stracili Garcia i Migno po szerokim wyjeździe w przedostatnim zakręcie.

Acosta do końca utrzymał prowadzenie i sięgnął po czwarte zwycięstwo w sezonie. Jako drugi linię mety przeciął Toba, natomiast jako trzeci Alcoba. Czwarte miejsce ostatecznie zajął Foggia, który choć przejechał najwięcej okrążeń na czele stawki, to w ostatnim kółku okazał się największym przegranym. Zyskał jednak najniższy stopień podium kosztem Alcoby, który w związku z karą za wypychanie Sergio Garcii spadł o jedno miejsce w dół w tabeli. Hiszpan, który okrążenie przed metą był trzeci, ostatecznie linię mety przeciął jako szósty za Migno. Za nimi dojechali Suzuki, Antonelli i Artigas. Jako dziesiąty samotnie na metę wjechał Guevara. Pozostałe punkty wywalczyli McPhee, Bartolini, Fenati, Binder i Izdihar. Do mety dojechali jeszcze Oncu i Yamanaka po wywrotkach oraz debiutujący Kelso.

Źródło: www.crash.net