Home / Archiwum Autorstwa: Paweł Krupka (page 938)

Archiwum Autorstwa: Paweł Krupka

Gigi Dall’Igna: Factory 2 to kompromis

Gigi Dall’Igna, stojący na czele zespołu Ducati w MotoGP, przyznał, że nie jest zadowolony z decyzji Dorny o powołaniu nowej klasy Factory 2. Rozumie jednak, że jest to kompromis, mający chronić mniejsze zespoły, które w klasie Open nie miałyby szansy na nawiązanie walki z włoską stajnią. Klasa Factory 2 będzie czymś pomiędzy przepisami Factory a Open. Na razie jednak wszystkie ...

Więcej »

Ricky Cardus jako zastępstwo w Tech 3

Ricky Cardus zastąpi w zespole Tech 3 kontuzjowanego Alexa Marinelarenę. Hiszpański zawodnik będzie startować w Moto2 do momentu, gdy etatowy reprezentant francuskiej stajni nie powróci do pełni sił. Marinelarena miał wypadek na prywatnych testach na torze Paul Ricard. Po incydencie stracił przytomność, a w szpitalu wprowadzono go w stan śpiączki farmakologicznej. Po tygodniu został wybudzony. Na razie nie wiadomo, ile ...

Więcej »

Dorna wyjaśnia powody wprowadzenia klasy Factory 2 dla Ducati

Mnóstwo kontrowersji wywołała wczorajsza decyzja Carmelo Ezpelety – stojącego na czele Dorny – o utworzeniu nowej klasy Factory 2, do której z automatu trafiło Ducati. Powody wprowadzenia tej klasy na kilkanaście dni przed nowym sezonem wyjaśnia Javier Alonso – dyrektor zarządzający stojącej na czele MotoGP Dorny. W skrócie – uważa on, że jedynym zespołem, gotowym na natychmiastowe wykorzystanie nowego oprogramowania ...

Więcej »

Ezpeleta reaguje na Ducati w Open – powstaje nowa klasa!

Jeśli ktoś ma kłopoty z nazewnictwem i przepisami w poszczególnych klasach MotoGP, nowy pomysł Carmelo Ezpelety niekoniecznie pomoże w lepszym ich zrozumieniu. Jak zdradził Hiszpan w wywiadzie dla portalu as.com, w ostatniej chwili, tuż przed sezonem, ma zostać zainaugurowana klasa Factory 2, mająca stanowić łącznik pomiędzy klasą Factory a Open, która zastępuje w tym roku klasę motocykli CRT. To wszystko ...

Więcej »

Marinelarena wybudzony ze śpiączki

Alex Marinelarena, który miał poważny wypadek podczas prywatnych testów zespołu Tech 3 na francuskim torze Paul Ricard, wybudził się ze śpiączki farmakologicznej. Zawodnik przebywał w niej przez blisko tydzień po tym, jak lekarze zdiagnozowali uraz głowy i obrzęk. 21-letni zawodnik był w stanie rozmawiać z lekarzami, a także poruszać rękami i nogami, wydaje się więc, że sytuacja została opanowana. Przypomnijmy, ...

Więcej »

Honda: Ducati w Open to zaprzeczenie założeniom klasy

Livio Suppo ze sportowego działu Hondy (HRC) podzielił się swoimi przemyśleniami na temat decyzji Ducati, które to w sezonie 2014 będzie wystawiać motocykle w specyfikacji Open. Przypomnijmy – fabryczny zespół Ducati ogłosił w zeszły piątek, że w sezonie 2014 będzie startować w mistrzostwach świata w ramach klasy Open, która wymusza stosowanie standardowego, mniej skomplikowanego oprogramowania firmy Magneti Marelli, zezwalając jednocześnie ...

Więcej »

Poważny wypadek Alexa Marinelareny na testach we Francji

Zespół Tech 3 Racing poinformował, że podczas prywatnych testów na francuskim torze Paul Ricard doszło do wypadku, w którym ucierpiał zawodnik Moto2 Alex Marinelarena. Do incydentu doszło w czwartkowe popołudnie. Alex Marinelarena zaliczył potężny upadek, który pozbawił go przytomności. Od razu motocyklistą zajął się sztab medyczny, wkrótce Marinelarena odzyskał przytomność i rozmawiał z lekarzami. Zabrano go na badania do szpitala ...

Więcej »

Brak Leona Camiera na nowej liście startowej MotoGP

Na nowej i prawdopodobnie ostatecznej liście startowej MotoGP doszło do jednej poważnej zmiany – Iodaracing nie będzie mieć w swoim składzie Leona Camiera – byłego zawodnika Suzuki w World Superbike. Przyszłość 27-latka jest niewiadomą. Poza brakiem Camiera, modyfikacji uległo zgłoszenie Ducati: włoska marka zdecydowała się na start z wszystkimi motocyklami w klasie Open. Zespół Forward Racing będzie jeździć na motocyklu ...

Więcej »

Ducati przechodzi do klasy Open. I będzie szukać kompromisów

Ducati zdecydowało się jednak przejść w tym sezonie do kategorii Open, wystawiając wszystkie cztery motocykle pod nowymi przepisami. Spekulowano o tym już od dawna – decydująca okazała się konieczność dalszego rozwoju motocykla, która w przypadku maszyn fabrycznych (klasa Factory) jest mocno ograniczona względem Open. „Najważniejsza jest swoboda, którą daje nam kategoria Open. Tego potrzebuje Ducati, by rozwijać motocykl w 2014 ...

Więcej »