GP Indonezji: Wygrana Guevary w skróconym wyścigu Moto2!
Izan Guevara wygrał skrócony wyścig Moto2 o GP Indonezji! Rywalizacja został przerwana po karambolu na pierwszym okrążeniu, w którym uczestniczyli David Alonso, Daniel Holgado, Collin Veijer i Joe Roberts. Kolumbijczyk i Amerykanin przez „zgruzowane” motocykle nie byli w stanie wziąć udziału w rywalizacji! Drugie miejsce zajął Manuel Gonzalez, który dał radę zminimalizować straty. Podium dopełnił obolały po wypadku Daniel Holgado, który wybronił pozycję przed Senną Agiusem. Wielkim pechowcem okazał się również Alex Escrig, który prowadząc wyścig, na dwa okrążenia przed metą musiał wycofać się z rywalizacji z powodu awarii motocykla!
Zmagania przebiegały w sprzyjających warunkach. Zawodnicy mieli do przejechania dwadzieścia dwa okrążenia. Z pole position startował Izan Guevara. Obok niego ustawili się Alex Escrig i David Alonso. Z drugiego rzędu ruszali Daniel Holgado, Daniel Munoz i Ivan Ortola, natomiast z trzeciego Joe Roberts, Collin Veijer i Tony Arbolino. Dopiero w czwartym rzędzie, wraz z Alonso Lopezem i Filipem Salacem, ustawił się lider tabeli, Manuel Gonzalez! Jeszcze dalej był Senna Agius, bo na czternastej pozycji. Z końca stawki startował David Alonso! Do wyścigu nie przystąpili Barry Baltus i Joe Roberts.
Pierwszy start skończył się karambolem z udziałem Alonso, Holgado, Robertsa i Veijera! Do rywalizacji nie byli w stanie przystąpić Kolumbijczyk i Amerykanin, gdyż ich motocykle nie nadawały się do ścigania. Obolali Hiszpan i Holender mogli wystartować. Drugi start z wiadomych względów został opóźniony, w konsekwencji czego rywalizacja została skrócona do czternastu kółek. Sędziowie odstąpili od kar, uznając karambol za incydent wyścigowy.
Podczas drugiego startu pierwszym liderem wyścigu został Escrig. Tuż za nim jechali Guevara, Ortola, Holgado, Munoz i Arbolino. Gonzalez jechał w tym momencie siódmy. Czołową dziesiątkę zamykali Salac, Agius i Jose Antonio Rueda.
Drugie okrążenie rywalizacji. Guevara nieustannie naciskał prowadzącego Escriga. Holgado przypuścił skuteczny atak na trzeciego Ortolę. Gonzalez wyprzedził Arbolino i jechał szósty. Pierwszą dziesiątkę nadal dopełniali Salac, Agius i Rueda.
Trzecie kółko wyścigu. Gonzalez wskoczył na piąte miejsce, wyprzedzając Munoza. Do Holgado i Ortoli tracił jednak ponad sekundę. Za liderem tabeli znajdowali się Arbolino, Agius, Munoz, Salac i Rueda. Na czele Escrig nadal utrzymywał się przed Guevarą.
Pięć okrążeń za nami. Escrig zyskał dystans nad Guevarą. Do wicelidera tabeli zbliżali się Holgado i Ortola. Straty względem rywali z przodu próbował odrabiać Gonzalez, który odskoczył od grupy pościgowej. Tempa nie miał Arbolino, w konsekwencji czego wyprzedzili go Agius, Munoz, Salac i Arbolino.
Siódme okrążenie rywalizacji. Escrig odskoczył już na ponad 0,8 sekundy od Guevary! Izan posiadał podobną przewagę nad Holgado. Tracącego tempo Ortolę wyprzedził w międzyczasie Gonzalez! Lider tabeli był w tym momencie czwarty, w związku z czym utrzymałby prowadzenie, gdyby tak zakończył się wyścig. Tymczasem Aron Canet wycofał się z rywalizacji z powodu awarii motocykla.
Dziesiąte kółko zmagań. Escrig miał 0,6 sekundy przewagi nad Guevarą. Tempo stracił Holgado, który był w tym momencie najwolniejszym zawodnikiem pierwszej dziesiątki! To sprawiło, że tracił już trzy sekundy do wicelidera tabeli! Tuż za nim znajdował się Gonzalez. Zbliżali się również Ortola i Agius. Tymczasem Mario Aji, reprezentant gospodarzy, otrzymał karę dłuższego przejazdu za ścięcie zakrętu numer dziewięć.
Pięć okrążeń przed metą. Guevara był pół sekundy za Escrigiem. Gonzalez awansował na trzecie miejsce po wyprzedzeniu Holgado. Zważywszy na wywrotkę kierowcy CFMoto Aspar, to i tak dobry rezultat. Agius dogonił i wyprzedził z kolei Ortolę. Czołową dziesiątkę dopełniali Munoz, Salac, Alonso Lopez i Rueda.
Trzy kółka do końca. Guevara zniwelował stratę do ćwierć sekundy! Gonzalez był 3,5 sekundy za rywalami z przodu, jednak zdołał odskoczyć od Holgado. Piątą pozycję zajmował Agius. Do szóstego Ortoli zbliżył się Munoz. Kolejne lokaty zajmowali Salac i Lopez. Arbolino wypchnął z pierwszej dziesiątki Ruedę.
Dwa okrążenia przed metą. Prowadzący Escrig odpadł po awarii motocykla! Dzięki temu Guevara pewnie zmierzał po trzecią wygraną z rzędu! Drugie miejsce zajmował Gonzalez, natomiast trzecie Holgado. Tuż za kierowcą CFMoto Aspar znajdował się Agius. Munoz uporał się z Ortolą. Czołową dziesiątkę zamykali Salac, Lopez, Arbolino i Rueda, który skorzystał na pechu Escriga.
Izan Guevara dowiózł trzecią wygraną z rzędu i czwartą w tym sezonie! Podium dopełnili Gonzalez i Holgado, który wybronił się przed Agiusem. Kierowca juniorskiej ekipy Pramac Racing jest już tylko pięć i pół punktu za „Manu”! Na kolejnych miejscach sklasyfikowani zostali Munoz, Ortola, Salac, Lopez, Arbolino i zamykający czołową dziesiątkę Rueda. Pozostałe punkty wywalczyli Veijer, Luca Lunetta, Ayumu Sasaki, Tayio Furusato i Zonta van der Goorbergh.
| GP INDONEZJI 2026 (MANDALIKA) – WYNIKI WYŚCIGU MOTO2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| POZ. | ZAWODNIK | KRAJ | ZESPÓŁ | MOTOCYKL | CZAS/STRATA |
| 1 | Izan Guevara | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | Boscoscuro | 21:44.433 |
| 2 | Manuel Gonzalez | SPA | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP | Kalex | +3.570 |
| 3 | Daniel Holgado | SPA | CFMOTO Power Electronics Aspar Team | Kalex | +4.497 |
| 4 | Senna Agius | AUS | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP | Kalex | +4.809 |
| 5 | Daniel Muñoz | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | +6.461 |
| 6 | Ivan Ortola | SPA | QJMOTOR – JP Financial – MSI | Kalex | +8.141 |
| 7 | Filip Salac | CZE | OnlyFans American Racing Team | Kalex | +9.821 |
| 8 | Alonso Lopez | SPA | ITALJET Gresini Moto2 | Kalex | +11.450 |
| 9 | Tony Arbolino | ITA | REDS Fantic Racing | Kalex | +11.688 |
| 10 | Jose Antonio Rueda | SPA | Red Bull KTM Ajo | Kalex | +12.253 |
| 11 | Collin Veijer | NED | Red Bull KTM Ajo | Kalex | +15.217 |
| 12 | Luca Lunetta | ITA | BETA Tools SpeedRS Team | Boscoscuro | +15.692 |
| 13 | Ayumu Sasaki | JPN | Momoven Idrofoglia RW Racing Team | Kalex | +16.015 |
| 14 | Taiyo Furusato | JPN | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | +16.555 |
| 15 | Zonta van den Goorbergh | NED | Momoven Idrofoglia RW Racing Team | Kalex | +16.668 |
| 16 | Adrian Huertas | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | +17.435 |
| 17 | Angel Piqueras | SPA | QJMOTOR – JP Financial – MSI | Kalex | +19.425 |
| 18 | Barry Baltus | BEL | REDS Fantic Racing | Kalex | +21.411 |
| 19 | Xabi Zurutuza | SPA | KLINT Racing Team | Forward | +24.490 |
| 20 | Mario Aji | INA | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | +27.934 |
| 21 | Sergio Garcia | SPA | ITALJET Gresini Moto2 | Kalex | +30.825 |
| 22 | Deniz Öncü | TUR | ELF Marc VDS Racing Team | Boscoscuro | +32.027 |
| DNF | Alex Escrig | SPA | KLINT Racing Team | Forward | DNF |
| DNF | Alberto Ferrandez | SPA | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | Boscoscuro | DNF |
| DNF | Aron Canet | SPA | ELF Marc VDS Racing Team | Boscoscuro | DNF |
| DNF | Celestino Vietti | ITA | BETA Tools SpeedRS Team | Boscoscuro | DNF |
| DNS | David Alonso | COL | CFMOTO Power Electronics Aspar Team | Kalex | DNS |
| DNS | Joe Roberts | USA | OnlyFans American Racing Team | Kalex | DNS |
Źródło: crash.net




Strasznie grzmotnął Alonso, dobrze, że się nie połamał.
Mam takie wrażenie, że odkąd liberty przejęło serię to w transmisji strasznie epatują kraksami, przy czym im bardziej spektakularna/groźna tym więcej jest powtórek.
Kiedyś z szacunku dla zawodnika i jego niewiadomego stanu po wypadku powtórki były dopiero po komunikacie że z nim wszystko ok.
Teraz Alonso leci 4 m nad ziemią wali w asfalt, a realizator epatuje tym z każdej możliwej perspektywy.