Bagnaia liczył na karę dla Jorge Martina

Francesco Bagnaia przyznał, że spodziewał się, iż Jorge Martin otrzyma karę za przekroczenie limitów toru podczas sprintu w GP Tajlandii, sądząc, że zawodnik Pramaca wyjechał poza tor cztery razy. Martin musiał odrabiać pozycje od piątego miejsca po pierwszym okrążeniu, po tym jak ambitna próba objęcia prowadzenia skończyła się szerokim wyjazdem w zakręcie #1.

Zawodnik Pramaca ostatecznie przebił się na drugie miejsce po śmiałym wyprzedzeniu Bagnai po wewnętrznej w zakręcie #7 na siódmym okrążeniu, lecz wtedy ponownie wyjechał na zieloną strefę poza krawężnik. Wyjazd ten spowodował, że Martin otrzymał ostrzeżenie za przekroczenie limitów toru, a kolejne wykroczenie nastąpiło na dziewiątym okrążeniu.

Bagnaia, który stracił do Martina następne dwa punkty, powiększając stratę do 22, spodziewał się, że jego rywal otrzyma karę, gdyż policzył cztery wyjazdy poza tor. Jednakże, według analizy okrążeń udostępnionej przez Dorna Sports, Martin oficjalnie w niedozwolonych, „zielonych” miejscach przekroczył limity toru tylko dwa razy. Trzy takie wykroczenia skutkowałyby karą w postaci przejazdu długiego okrążenia.

„Szczerze mówiąc, tak właśnie myślałem i zacząłem liczyć, bo gdy tylko zobaczyłem dwa przekroczenia, pomyślałem: >Dobra, jeszcze jedno i jest kara<. Policzyłem jeszcze dwa,” – powiedział Bagnaia w sobotę. „Ale może źle liczyłem, bo nie zauważyłem żadnej reakcji. Więc może się pomyliłem. Tempo było dziś tak intensywne, że trudno było utrzymać linię w zakrętach.”

Bagnaia jednak bronił Martina, podkreślając, że tempo było na tyle wysokie, że łatwo było wyjechać szeroko. „Szczerze mówiąc, mieliśmy niesamowite tempo,” – dodał. „W takiej jeździe trudno o manewr wyprzedzania. Nasze tempo było tak mocne, że Jorge wyjechał na „zielone” cztery razy. To przez to, że tempo było niesamowite.”

Komentując swój Sprint, Bagnaia wiedział, że jego szanse na zwycięstwo zniknęły po kilku pierwszych okrążeniach, gdyż nie był tak silny na hamowaniu jak w sobotę rano, kiedy zdobył pole position.

„Po dwóch, trzech okrążeniach zrozumiałem, że nie mam takiego wyczucia, jak rano,” – wyjaśnił. „Miałem duże trudności z konkurencyjnością przy hamowaniu. Moimi najszybszymi sektorami podczas weekendu były sektor #1 i #3. Dziś jednak traciłem tam czas.”

„Musimy to przeanalizować wieczorem w garażu. Na szczęście straciliśmy tylko dwa punkty, a jutro musimy spróbować zmniejszyć stratę, bo prawdą jest, że Jorge może kończyć każdy wyścig na drugim miejscu i wciąż być mistrzem. Ale jestem pewien, że nie ukończy każdego wyścigu na drugiej pozycji — może wygrać, skończyć piąty, zaliczyć upadek. To zależy od wielu czynników „My jednak musimy skupić się bardziej na własnych wynikach i być perfekcyjni, bo dziś myślałem, że będę bardziej konkurencyjny, a potem podczas wyścigu miałem trudności.”

Bagnaia również nie miał zastrzeżeń do agresywnego startu Martina, który kosztował ich obu kilka pozycji, gdy zawodnik Pramaca próbował z trzeciego miejsca wskoczyć na prowadzenie na zakręcie #1. „Mój start był bardzo dobry,” – powiedział Bagnaia. „Później Jorge odpuścił hamulce i wyjechał szeroko poza tor. Spodziewałem się tam wyprzedzania, bo był po wewnętrznej.”

„Kiedy próbowałem go minąć, on przyspieszał, żeby nie stracić czasu. Więc potem stracił czas, bo tam był Marc [Marquez] i wyjechaliśmy tak na linię mety, więc nie było za bardzo gdzie odjąć gazu. Na wyjściu z pierwszego zakrętu zrobił się lekki chaos, ale dla mnie oba manewry wyprzedzania były czyste.” – skomentował Włoch.

Źródło: crash.net