Ducati najszybsze podczas drugiego dnia testów w Malezji

Zawodnicy klasy MotoGP mają już za sobą drugi dzień testów na malezyjskim torze Sepang. Kierowcy musieli stawić czoła trudnym warunkom pogodowym. Temperatury sięgające 30 stopni Celsjusza i 60-o procentowa wilgotność powietrza utrudniały im dzisiaj pracę. Nowy nabytek Ducati, Sete Gibernau i zeszłoroczny zwycięzca Grand Prix Malezji, Loris Capirossi uzyskali najlepsze czasy podczas drugiego dnia testów.

Hiszpan poprawił wczorajszy czas Rossiego o 0,48 sekundy i tym samym zeszłoroczny rekord pole position „Capirexa” o niecałe 0,1 sekundy.

Około godziny 16ej nad torem spadł tropikalny deszcz, który wstrzymał zaplanowane przez wielu testy opon na nawierzchni suchej.

Najszybszym zawodnikiem nie jeżdżącym w barwach Ducati był, co ciekawe, Colin Edwards. Kolega z zespołu Valentino Rossiego poprawił swój wczorajszy czas o 0,61 sekundy, o zaledwie 0,02 sekundy lepszy od swojego rodaka Nicky Haydena.

Sete Gibernau: (Ducati)
”Dzisiaj skupiliśmy swoją uwagę na zawieszeniu i pracy silnika. Czasy, które uzyskałem są dobre, ale nie ekscytuję się przedwcześnie. Nadal jest wiele niuansów związanych z ustawieniem maszyny, nad którymi musimy popracować. Cały zespół robi świetną robotę; doświadczenie Juana [Martineza] i moje świetnie zgrywają się z ekipą Ducati. Jest to dobry fundament do wspólnej pracy. Szkoda tylko, że dzisiejszy deszcz przerwał nam rozpoczętą właśnie pracę nad oponami.”

Loris Capirossi: (Ducati)
„Dzisiejszy dzień zacząłem na maszynie GP6. Potem znowu przesiadłem się na GP5 aby wprowadzić do niej kilka zmian z wcześniejszych testów z Jerez. Mamy już potwierdzenie, że tegoroczny model osiągnął właśnie poziom zeszłorocznej maszyny i oczywiście ma w sobie większy potencjał. Dlatego właśnie jutro zamierzamy testować tylko GP6. Miejmy nadzieję, że deszcz nie popsuje znowu całej zabawy, ponieważ mamy sporo opon do przetestowania..”

Colin Edwards: (Yamaha)
„Wszystko dzisiaj szło po naszej myśli. Zazwyczaj podczas rozwijania maszyny trzeba iść na kompromis i pracując nad jedną rzeczą musisz zrezygnować z pozostałych, ale wygląda na to, że japońscy inżynierowie zrobili kawał dobrej roboty. Mój wczorajszy upadek tylko nam pomógł. Powoli odnajduje ustawienia, które naprawdę mi pasują. Nadal mamy drobne problemy z drganiami maszyny podczas hamowania, ale to tylko przy dochodzeniu do trzech zakrętów. Zatem nie przejmujemy się tym i jesteśmy pewni, że uda nam się uporać z tym problemem”.

Poniżej znajdują się nieoficjalne czasy 2-ego dnia:
1. Sete Gibernau, Ducati Marlboro – 2’01.66 / 49 okr.
2. Loris Capirossi, Ducati Marlboro – 2’01.83 / 45 okr.
3. Colin Edwards, Camel Yamaha – 2’02.00 / 58 okr.
4. Nicky Hayden, Repsol Honda – 2’02.02 / 68 okr.
5. Dani Pedrosa, Repsol Honda – 2’02.26 / 47 okr.
6. John Hopkins, Suzuki MotoGP – 2’02.40 / 40 okr.
7. Randy de Puniet, Kawasaki Racing – 2’02.55 / 50 okr.
8. Casey Stoner, LCR Honda – 2’02.57 / 51 okr.
9. Valentino Rossi, Camel Yamaha – 2’02.62 / 41 okr.
10. Shinya Nakano, Kawasaki Racing – 2’02.65 / 50 okr.
11. Marco Melandri, Fortuna Honda – 2’02.70 / 51 okr.
12. Toni Elias, Fortuna Honda – 2’03.20 / 42 okr.
13. Shinichi Itoh, Ducati TTT – 2’03.49 / 52 okr.
14. Naoki Matsudo, Kawasaki Racing – 2’04.08 / 23 okr.
15. Kenny Roberts Jr, Team KR – 2’04.10 / 25 okr.
16. James Ellison, Yamaha Tech3 – 2’04.15 / 52 okr.
17. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP – 2’04.23 / 12 okr.
18. Alex Hofmann, D’Antin Pramac – 2’04.49 / 27 okr.
19. J. Luis Cardoso, D’Antin Pramac – 2’06.60 / 20 okr.