Honda bierze odpowiedzialność za czarną flagę dla Marqueza

Honda przyznała, że to ich wina w złej interpretacji przepisów MotoGP, była powodem dyskwalifikacja Marca Marqueza z wczorajszego wyścigu o Grand Prix Australii. Aktualny lider klasyfikacji generalnej przejechał 11 okrążeń przed obowiązkową zmianą motocykla na drugi.

Wyścig został skrócony z 27 do 19 okrążeń,  nakazano zjazd do boksów na wymianę motocykla, pierwszy raz w historii mistrzostw podczas suchych warunków na torze. Zawodnicy mięli zjechać i przesiąść się na drugą maszynę na 9 lub 10 okrążeniu.

Honda wierzyła, że ich zawodnik będzie mógł zjechać do alei serwisowej kończąc 10. okrążenie, ponieważ zmieniając motocykl nie rozpocząłby 11. kółka. Niestety był to zły pomysł, o czym przyznaje Marquez.

„Była to nasza pierwsza przygoda z wyścigiem flag-to-flag. Muszę przyznać, że nie była ona dla nas zbyt udana. Razem z zespołem ustaliliśmy strategię i myśleliśmy, że możemy zjechać po 10 okrążeniach, ale w rzeczywistości zaliczyli nam to jako dodatkowe okrążenie.”

„Nie przewidzieliśmy tego wcześniej i to była wielka pomyłka. Mieliśmy wszytko dobrze zaplanowane i podążałem za instrukcjami wywieszanymi na mojej tablicy. Takie rzeczy uczą, a teraz skupiamy się na wyścigu w Japonii.”

Cała ta sytuacja przywróciła realne szanse na zwycięstwo w mistrzostwach Jorge Lorenzo. Obecnie Hiszpan traci do swojego największego rywala w klasyfikacji generalnej jedynie 18 punktów. Wcześniej przewaga Marqueza nad Lorenzo wynosiła 43 pkt. i zanosiło się na pierwsze od 1978 roku zdobycie mistrzostwa świata przez debiutanta. Wcześniej takiego wyczynu dokonał Kenny Roberts.

Zespołowy kolega Marqueza – Dani Pedrosa także odczuł zmiany w wyścigu spowodowane przez organizatorów opon, kiedy przekroczył limit prędkości na wjeździe do pit-lane.

Strefy limitu prędkości zostały przedłużone na wjeździe i wyjeździe żeby zmniejszyć obawy dotyczące bezpieczeństwa. Pedrosa został zmuszony przez dyrekcję wyścigową do oddania jednej pozycji. #26 oddał pozycję Marquezowi chwilę przed tym jak ten ujrzał czarną flagę. Pedrosa był zdolny kontynuować jazdę na drugiej pozycji, ale przyznał, że to był dezorientujący wyścig.

 „Zasady zmieniały się co pięć minut. Wszystko zmieniało się w mgnieniu oka i trudno było dostosować się bez popełnienia żadnych błędów. Marc popełnił błędy i ja również. Wszystko działo się bardzo szybko, co myliło obojga kierowców i mechaników. Musieliśmy być pewni, które okrążenie jest zjazdowe, a nie było to oczywiste, które okrążenie było dziewiąte i które było dziesiąte. Aleja była znacznie dłuższa niż normalnie. To było wszystko bardzo dziwne dzisiaj.” – przyznaje Dani Pedrosa.