Pierwsza wizyta na MotoGP – relacja z GP Czech w Brnie

Tekst pochodzi z 2017 roku.

Runda Motocyklowych Mistrzostw Świata w czeskim Brnie to Mekka wielu fanów wyścigów jednośladów, w tym także w dużym stopniu tych z Polski. Dla nas, mimo wielu lat śledzenia zmagań jednośladów na torze, to był pierwszy wyjazd i oglądanie rywalizacji zawodników na żywo. Zapraszamy więc do przeczytania relacji, z której na pewno wyniesienie mnóstwo praktycznych informacji, jak przygotować się do „debiutu” na wyścigu MotoGP.

W definicję „pierwszych razów” często wpisana jest przede wszystkim niewiedza. Dlatego wszelkie informacje na temat wyjazdu do Brna czerpaliśmy głównie z wypowiedzi dostępnych na forach internetowych, czy z wpisów w grupach na facebooku. No i oczywiście z własnej intuicji. Ale zacznijmy od początku.

Bilety
Wejściówki, w ramach prezentu urodzinowego dla ukochanego, kupiłam już w lutym (mała dygresja: i trochę dla siebie – urodziny mamy dwa dni po sobie). Bez jakiejkolwiek wiedzy wybrałam trybunę T5, która znajduje się tuż obok linii startowej i długiej prostej. Bilety zamawiałam ze strony internetowej gpticketshop.com, ale możecie zdecydować się równie dobrze na oficjalny kanał dystrybucji biletów, czyli stronę motogp.com. Na biletach, które przyszły kilka miesięcy później, widniała również informacja, że oprócz trybuny T5 mamy również wstęp na sektory B, C, D, E, F i G.

Trybuna T5

Wycieczki po torze
Jak to się wszystko miało do rzeczywistości? Najpierw oczywiście pojawiliśmy się na trybunie T5. Tak jak wspomniałam, do dyspozycji widzów w tym miejscu jest z dala widziany zakręt, długa prosta oraz widok na boksy zawodników. Jednak w przypadku tego ostatniego – najlepiej zabrać ze sobą lornetkę. Ogólnie rzecz biorąc, nie będąc zachwyceni widokami, ruszyliśmy w kierunku sektorów trawiastych.

Trasę na poszczególne sektory większość osób pokonywała pieszo. Odległość od kempingu była na tyle duża, że wychodząc rano, zupełnie nie mielibyśmy siły, aby w ciągu dnia jeszcze wrócić po coś, dlatego każdego dnia powrót był tylko jeden. W związku z tym zabieraliśmy cały ekwipunek od razu ze sobą. Dla własnego komfortu kluczowe były przede wszystkim krzesełka do siedzenia na trybunach trawiastych.

Droga między sektorami

O czym jeszcze warto pamiętać przed wycieczką na tor?
– Picie. Przed wejściem na teren Autodromu wybiórczo sprawdzane są plecaki lub torby, ale wszelkie napoje noszące znamiona alkoholu lub nim będące, mają pozostać bezpowrotnie w skrzyneczce przed wejściem. Na terenie toru zauważyłam głównie sprzedaż zimnego piwa oraz napojów gazowanych. Jeśli chcecie pić coś innego (bezalkoholowego), to spakujcie to do plecaka.
– Jedzenie. Ci, którzy wybiorą opcję oglądania treningów od godzin porannych do popołudniowych, powinni zadbać o odpowiednią strawę. Oczywiście, jak zawsze, macie wybór. Własne jedzenie lub jedzenie z budek na terenie toru. Do wyboru między innymi hamburgery, hot-dogi czy kiełbasa z grilla. Na torze jedliśmy tylko hamburgery, a ich cena wahała się od 4 do 6 euro. Załączam zdjęcie hamburgera za 4 euro. Zdecydowanie lepiej poczynić swojskie kanapeczki.

Hamburger na torze za 4 euro

– Kiedy na zewnątrz żar się leje z nieba, zabierzcie koniecznie filtr przeciwsłoneczny i nie szczędźcie go siedząc w pełnym słońcu. Dlaczego? Zapewne możecie się domyślić, że kiepsko się śpi, kiedy skóra w nocy przypomina o słońcu, które paliło za dnia. Do zestawu oczywiście okulary przeciwsłoneczne i nakrycie na głowę.
– A kiedy pogoda się zmieni – na deszcz parasol, a jeszcze lepiej zestaw przeciwdeszczowy. Taki najtańszy jednorazowy za 2 zł też wykona swoją robotę. Grunt to nie zostać w pełnych strugach wody.

– Wyżej wspomniane już turystyczne krzesełka mogą być przydatne, ale nie konieczne. Zamiast tego można spróbować zabrać koc do rozłożenia albo mini-namiot, który ochroni jednocześnie przed deszczem. Warto sprawdzać na bieżąco prognozy pogody, żeby wybrać sobie komfortowe warunki oglądania wyścigów.
– Zatyczki do uszu to kwestia indywidualna, ale też mogą się przydać.

Oczywiście oprócz tego zabieramy dużo pozytywnego nastawienia. W końcu runda MotoGP w czeskim Brnie odbywa się raz w roku :)

Camp Start
Rozważania na temat naszego noclegu zaczęły się od pomysłu na wynajem kampera. Skończyły się szybko, a dokładnie w momencie, kiedy na stronie jednej z wypożyczalni przeczytaliśmy o konieczności wpłaty kaucji w wysokości 30 tys. zł. W kalkulacji uwzględniliśmy również koszty serwisowe, opłaty za paliwo i sam wynajem pojazdu. W tym punkcie analiza ekonomiczna wykazała, że to zbyt wiele, a warunki podróży niemieckich emerytów zmieniamy na wersję bardziej realną, a konkretnie namiot.

Fotki z campingu

Sposób noclegu determinował oczywiście jego miejsce, jakim był camping. I w tym momencie dotarliśmy do owianego największą sławą campingu „Camp Start”. W sieci przeczytałam taki opis tego miejsca:

W jednym z barów hardrockowa dyskoteka, do tego jacyś goście z Niemiec z ustawionymi KONCERTOWYMI kolumnami przed camperem i trash metalem puszczonym na cały regulator! :) Na niektórych stanowiskach silniki na specjalnych stelażach, z wydechami ograniczonymi do samych kolektorów, plujące ogniem i dymem, kolesie z ręcznymi piłami motorowymi z megafonami zamiast wydechu, grupki (najczęściej z Polski :) ) katujące na zmianę swoje sprzęty – naprawdę warto to wszystko zobaczyć! (źródło wypowiedzi: http://apriliaforum.org)

Do opisu dodałabym tylko pokazy fajerwerków do wczesnych godzin porannych, palenie kompletów opon na przeznaczonych do utylizacji stunt-maszynach, a także rajdy pit-bike’ów między namiotami. Bez wątpienia – w tym tkwi cały urok i klimat tego miejsca.

Całość dopełniają głośne agregaty prądotwórcze kempingowiczów – to już mniej urocza część imprezy. Podsumowując jednak: wyśpicie się po przyjeździe do domu, a jeśli chcecie się zdrzemnąć, to zabierzcie koniecznie zatyczki do uszu, mogą się przydać. Ba! Na pewno się przydadzą.

Co poza tym warto wiedzieć na temat campingu? My po przyjeździe trochę się zdziwiliśmy, kiedy trzydziestą minutę nie mogliśmy znaleźć żadnego miejsca. Teraz wiemy już, że urlop najlepiej brać od czwartku i mieć większą możliwość wyboru miejsca noclegu.

Praktyczne informacje o Camp Start
Informacje bardziej praktyczne: Camp Start znajduje się niedaleko zjazdu nr 182 z autostrady D1 Praga – Brno. Znajdziecie go bez problemu, na drodze znajdują się dodatkowe znaki kierujące na miejsce. Po przyjeździe należy udać się do punktu uiszczenia opłaty za nocleg. Tam otrzymujecie opaskę na rękę, która jest przepustką w przypadku wyjść poza kemping.

Oprócz opasek otrzymaliśmy także podsumowanie kosztów pobytu. Zapłaciliśmy 200 koron czeskich za namiot, 300 koron czeskich za samochód oraz po 100 koron za każdą osobę dorosłą na pokładzie. Suma ta została pomnożona przez liczbę dni, które mieliśmy zostać na kempingu. W tym roku na szybie rejestracji widniała informacja, że płatność obowiązuje tylko w czeskiej walucie, nie było możliwości płatności euro.

Na kempingu znajdują się toalety typu toi-toi (czyszczone każdego ranka – to ważna informacja, ci którzy byli – wiedzą dlaczego) oraz zaplecze z wodą bieżącą w postaci kranów i zlewu. Korzystanie z prysznica było płatne. Każdy, kto skorzystał, zapłacił 30 koron czeskich lub 1,5 euro, w zależności od posiadanej waluty.

Inne opcje noclegu
Oprócz Camp Start do dyspozycji fanów jest także Camp A. Zgodnie z opisem na stronie internetowej Autodromu Brno, kemping znajduje się na terenie toru, dlatego odwiedzający mogą ze swoich namiotów obserwować wszystkie zmagania zawodników. Camp A jest w stanie pomieścić 350 namiotów i 700 osób. Z pewnością materiał ten czytają osoby, które wybrały ten sposób noclegu, dlatego zachęcam do dzielenia się wrażeniami z pobytu w tym miejscu.

Oprócz kempingów, do dyspozycji są również hotele i prywatne kwatery w Brnie dostępne na przykład przez serwisy booking.com czy airbnb.com. Ceny na dwa miesiące przed wydarzeniem już były odstraszające. Jednak sprawdźcie najpierw kemping – doświadczenie niepowtarzalne i na pewno go nie pożałujecie.

Co jeszcze warto wiedzieć?
Podczas pobytu za granicą istotny jest także kontakt ze światem. W tym roku w związku ze zmianą przepisów związanych z roamingiem, utrzymywanie się „na linii” było nieco łatwiejsze. Po wjeździe do Czech otrzymałam od swojego operatora informację, że mój miesięczny limit roamingowy na transmisję danych w UE to 4.1 GB za 0 zł, następne MB zaś to koszt 0.04 zł/MB. Z kolei połączenia wykonane, SMS i MMS – tak, jak w kraju. Każdy operator ma jednak swoje zasady, dlatego przed wyjazdem warto skontaktować się z biurem obsługi klienta, aby poznać swoje możliwości podczas wyjazdu.

Subiektywnie
Najbardziej proste podsumowanie wyjazdu na wyścigi motocyklowe Brnie jest takie, że naprawdę było super. Trudno pisać na ten temat wypracowania o wysublimowanym kształcie i treści – tam po prostu trzeba pojechać i zobaczyć. Dlatego zachęcamy każdego, kto się waha i zadaje sobie pytania, czy warto. Warto!

PS. W przyszłym roku pojedziemy na pewno z lepszym aparatem do robienia zdjęć.

Pozdrawiamy!
Dominika & Robert