Stoner kończy zimowe testy na czele!

Ostatnie przedsezonowe testy klasy MotoGP za nami, a najszybszy czas trzeciego dnia prób w Jerez de la Frontera uzyskał Casey Stoner. Teraz nie pozostaje nam jednak nic innego jak tylko czekać, gdy za niecałe dwa tygodnie rozpocznie się nowy cykl zmagań!

W przeciwieństwie do dnia wczorajszego, dziś zawodnikom klasy królewskiej na torze w Andaluzji nie przeszkadzał już ani deszcz, ani wiatr. Mogli oni w pełni skupić się na testowaniu swoich motocykli i na nadrabianiu start po straceniu wczoraj, na dobrą sprawę, kilku godzin. Kierowcy nie marnowali więc czasu i wielu z nich dziś pokonało mnóstwo okrążeń, a niektórzy zdecydowali się przeprowadzić symulacje wyścigu.

Najlepszy czas uzyskał Casey Stoner, który jedno kółko przejechał w 1’38.780. Obrońca tytułu mistrzowskiego jednak, tak samo jak i w piątek, na czoło stawki wskoczył dosłownie kilkanaście minut przed zakończeniem jazd. Bardzo dobrze spisał się też drugi z zawodników Repsol Hondy, ostatecznie trzeci Dani Pedrosa. Hiszpan przejechał siedemdziesiąt trzy okrążenia – dwanaście więcej niż #1 – i stracił do lidera ostatecznie 0.377sek. Warto nadmienić, że #26 wykonał dziś symulację wyścigu, przejechał w jednym wyjeździe dwadzieścia siedem kółek, regularnie kręcąc czasy w okolicach „niskich” 1’40.

Drugi czas padł łupem Jorge Lorenzo, który w trakcie tych prób był naprawdę szybki i dziś spędził praktycznie cały dzień na szczycie tabeli wyników. To on zszedł jako pierwszy poniżej 1’39, a ostatecznie z rezultatem 1’38.953 stracił niecałe dwie dziesiąte sekundy do pierwszego Australijczyka. Także i Hiszpan wykonał dziś symulację wyścigu, osiągając same czasy w granicach „niskich” 1’40. Czwarty natomiast był team-partner #99 z ekipy Yamaha Factory Racing – Ben Spies. Amerykanin na jednym z sześćdziesięciu jeden przejechanych okrążeń uzyskał rezultat gorszy od pierwszego zawodnika w tabeli o 0.715sek.

Czołową piątkę uzupełnił natomiast kolejny kierowca jeżdżący na M1-ce – Cal Crutchlow. Po nieco słabszym występie wczoraj, dziś znów powrócił on do, dobrze znanej nam tej zimy, dyspozycji. Z osiemdziesięcioma trzema „cyrkulacjami” na koncie, Brytyjczyk stracił do Stonera 0.805sek, ale już do poprzedzającego go „BigBena”, ścigającego się na fabrycznej Yamasze, już niecałą jedną dziesiątą. Bardzo dobrze poradził sobie także i Andrea Dovizioso, dla którego nachodzący sezon będzie pierwszym w barwach Monster Yamaha Tech3. Włoch jeździł w ten weekend naprawdę dużo, by jak najlepiej dopasować się do, wciąż nowej dla niego, maszyny. Ostatecznie testy #4 zakończył z siódmym miejscem i mianem pierwszego, który od lidera był wolniejszy o ponad sekundę.

W końcu przebudził się Valentino Rossi, który po dwóch nieudanych pierwszych dniach testów, dziś w końcu spisał się całkiem przyzwoicie. Włoch uzyskał bowiem na swoim Desmosedici GP12 czas 1’39.733, poprawiając się o przeszło sekundę względem piątku. #46, który przejechał aż dziewięćdziesiąt okrążeń, był ostatecznie szósty i jako ostatni stracił do Stonera mniej niż sekundę. Team-partner 9’krotnego Mistrza Świata z ekipy Ducati Team – Nicky Hayden był natomiast ósmy. Amerykanin, najszybszy wczoraj przy zmiennych warunkach, pokonał największą ilość kółek z całej stawki – aż dziewięćdziesiąt jeden. #69 jako ostatni pobił barierę 1’40.

Czołową dziesiątkę uzupełnili natomiast dwaj sateliccy zawodnicy Hondy, który wciąż dopasowują się do swoich RC 213V. Szybszym z tej dwójki ponownie był Alvaro Bautista, reprezentujący ekipę San Carlo Honda Gresini. Hiszpan uzyskał czas 1’40.017 i przejechał osiemdziesiąt sześć cyrkulacji. Z jednym kółkiem mniej na swoim koncie zakończył dzień Stefan Bradl. Niemiec z teamu LCR Honda MotoGP stracił jednak do poprzedzającego go Hiszpana zaledwie 0.081sek. Mistrz Świata klasy Moto2 jako ostatni był wolniejszy od lidera o mniej niż półtorej sekundy.

Stawkę zawodników jeżdżących na prototypach uzupełnili natomiast dwaj niefabryczni zawodnicy Ducati. Tym razem, ponownie zresztą, szybszym z nich był Hector Barbera, który pokonał, tak jak Hayden, dziewięćdziesiąt jeden okrążeń. Z wynikiem 1’40.287 był on jedenasty i o 0.292sek wyprzedził Karela Abrahama. Zarówno Hiszpan jak i Czech jeżdżą jednak nie na Desmosedici GP12, a na wersji GP0. Na takim motocyklu jeździł podczas prób w Walencji Włoch Valentino Rossi. Kierowcy ekip Pramac Racing oraz Cardion AB Motoracing GP12 otrzymają najprawdopodobniej przy okazji jednej z pierwszych rund nowego sezonu.

W dalszej części stawki, poza plasującym się na szesnastym miejscu kierowcą testowym Ducati – Franco Battainim, znaleźli się tylko kierowcy CRT. Najszybszym z nich raz jeszcze okazał się być Randy de Puniet, który wywalczył trzynastą pozycję. Francuz stracił do lidera 1.8sek i wydaje się, że w nadchodzącym sezonie może powalczyć z satelickimi maszynami. Jego team-partner z ekipy Power Electronics Aspar, jeżdżący także na motocyklu ART, Aleix Espargaro stracił do #14 nieco ponad sekundę.

Piętnasty był natomiast Danilo Petrucci, który jako ostatni pobił dziś barierę 1’42, ale też przy okazji jako pierwszy stracił do Stonera ponad trzy sekundy. Względem piątku Włoch poprawił się o osiem dziesiątych sekundy, co tylko udowadnia, że w jego motocyklu Ioda z silnikiem Aprilii nadal można sporo poprawić. Siedemnasty zaś wynik uzyskał Colin Edwards. Reprezentant teamu NGM Forward Racing, ścigający się na Suterze z jednostką napędową BMW, uzyskał czas 1’42.073.

Na pół godziny przed zamknięciem toru Jerez, na deskach w trzecim zakręcie wylądował natomiast Mattia Pasini. Na szczęście #54 z jego rodzimej, włoskiej ekipy Speed Master nic się nie stało. Do końca dnia nie wyjechał on już jednak na swojej ART i musiał zadowolić się osiemnastym miejscem i mianem ostatniego, którego oddzieliło od lidera mniej niż 3.5sek. Zaledwie 0.028sek do swojego rodaka stracił Michele Pirro, ścigający się na motocyklu FTR z silnikiem Hondy CBR1000RR. Włochowi z teamu San Carlo Honda Gresini przypadła lokata numer dziewiętnaście.

Stawkę uzupełnili natomiast James Ellison oraz duet Avintia Racing MotoGP. Brytyjczyk ścigający się na ART w barwach ekipy Paul Bird Motorsport uzyskał na jednym okrążeniu czas 1’42.437. Tym samym o zaledwie 0.009sek pokonał dwudziestego pierwszego Ivana Silvę. Hiszpan natomiast był o nieco ponad cztery dziesiąte sekundy szybszy niż jego team-partner, również jeżdżący na FTRze z jednostką napędową Kawasaki, Yonny Hernandez.

Dzisiejszy dzień był ostatnim podczas zimowych testów. Teraz zawodników kategorii MotoGP czeka krótki odpoczynek, zanim wystartują do zmagań o Grand Prix Kataru. Pierwsze treningi wolne klasy królewskiej już w przyszły czwartek, a sam wyścig w Niedzielę Wielkanocną!

Wyniki trzeciego dnia testów w Jerez:

1. Casey Stoner     AUS Repsol Honda Team       RC213V       1’38.780 (61/61)
2. Jorge Lorenzo    SPA Yamaha Factory Racing   YZR-M1       1’38.953 (18/84)
3. Dani Pedrosa     SPA Repsol Honda Team       RC213V       1’39.157 (21/73)
4. Ben Spies        USA Yamaha Factory Racing   YZR-M1       1’39.495 (57/61)
5. Cal Crutchlow    GBR Monster Yamaha Tech3    YZR-M1       1’39.585 (79/83)
6. Valentino Rossi  ITA Ducati Team             GP12         1’39.733 (68/90)
7. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech3    YZR-M1       1’39.860 (70/72)
8. Nicky Hayden     USA Ducati Team             GP12         1’39.919 (73/91)
9. Alvaro Bautista  SPA San Carlo Honda Gresini RC213V       1’40.017 (83/86)
10. Stefan Bradl    GER LCR Honda MotoGP        RC213V       1’40.098 (60/85)
11. Hector Barbera  SPA Pramac Racing Team      GP0          1’40.287 (55/91)
12. Karel Abraham   CZE Cardion AB Motoracing   GP0          1’40.579 (68/88)
13. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar ART          1’40.601 (64/71) *
14. Aleix Espargaro SPA Power Electronics Aspar ART          1’41.645 (37/69) *
15. Danilo Petrucci ITA Came Iodaracing Project Ioda-Aprilia 1’41.926 (87/87) *
16. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider       GP12         1’42.057 (50/85)
17. Colin Edwards   USA NGM Forward Racing      Suter-BMW    1’42.073 (19/58) *
18. Mattia Pasini   ITA Speed Master            ART          1’42.184 (55/59) *
19. Michele Pirro   ITA San Carlo Honda Gresini FTR-Honda    1’42.212 (19/52) *
20. James Ellison   GBR Paul Bird Motorsport    ART          1’42.437 (32/83) *
21. Ivan Silva      SPA Avintia Racing MotoGP   FTR-Kawasaki 1’42.446 (70/84)
22. Yonny Hernandez COL Avintia Racing MotoGP   FTR-Kawasaki 1’42.906 (56/59) *

* zawodnik CRT