MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Po tragicznej śmierci Daijiro Kato na torze Suzuka w 2003 roku w kategorii MotoGP utworzono komisję ds. bezpieczeństwa zawodników. Niestety do tej pory nie było podobnej organizacji działającej w imieniu kierowców World Superbike. W końcu i oni doszli do wstępnego porozumienia i rozpoczęli prace zmierzające do zawiązania takiej komisji.
Pierwsze spotkanie odbyło się podczas oficjalnych testów w Portimao na koniec stycznia. Głównym punktem obrad była data wyścigu w Donington Park.
Angielski tor został niedawno zmodernizowany i powraca do kalendarza WSBK. Niestety wstępny termin planowany na 25-27 marca stwarza ryzyko, że zawodnicy zastaną bardzo niskie temperatury i opady deszczu, co bezpośrednio wpłynie na ich bezpieczeństwo, a także sens rozgrywania rundy w takich warunkach. Dobrym argumentem do zmiany terminu jest fakt iż nawet krajowe BSB zaczynają się miesiąc później z tych właśnie powodów.
Drugie spotkanie odbyło się w ciągu ostatnich kilku dni podczas przedsezonowych testów na Phillip Island. Tym razem skupiono się na wyborze oficjalnego rzecznika, którego zadaniem byłoby przekazywanie problemów i skarg do organizatora tych mistrzostw – Infront Motorsports. Do tej pory nie rozstrzygnięto jednak, kto miałby pełnić tę funkcję, czy byłby to jeden z zawodników, czy też osoba spoza tej grupy?
Biorąc pod uwagę ryzyko związane z tym sportem dobrze, że w końcu także zawodnicy WSBK dojrzali do decyzji utworzenia takiej komisji. Wydaje się być tylko kwestią czasu, kiedy zostanie ogłoszone jej oficjalne powstanie.
