Dall’Igna ma obawy o atmosferę w garażu Ducati

Marc Marquez okazał się wyborem Ducati w trakcie walki o drugie miejsce w fabrycznym zespole na sezony 2025-2026. Hiszpan przywdzieje czerwony kombinezon, a Jorge Martin i najprawdopodobniej Enea Bastianini będą jeździli dla innych producentów. Najważniejszy głos należał do szefa działu sportowego w Ducati, Gigiego Dall’Igny i Włoch w obszernym wywiadzie dla GPOne.com, który nie jest tylko standardowym suchym marketingowym komunikatem z informacji prasowej, wyjaśnił powody swojej decyzji.

Dall’Igna był pytany, kiedy została podjęta decyzja. Nie ma wielkiego zaskoczenia, że zdecydowano w ostatni weekend. Przypomnijmy, że w sobotnim Sprincie Jorge Martin zaliczył upadek, a Marc Marquez wywalczył drugą lokatę. W niedzielę natomiast #89 zamknął TOP3, finiszując przed Marquezem, ale za Francesco Bagnaią i Eneą Bastianinim. „To było w niedzielę, po wyścigu. W sobotnie popołudnie mieliśmy już pewne wstępne decyzje, a następnego dnia po wyścigu je sfinalizowaliśmy. Mieliśmy mało czasu na dopracowanie szczegółów tak ważnego kontraktu jak ten z Markiem, dlatego nie ogłosiliśmy tego od razu.”

Włoch wyjaśnia jednak, że wzięto pod uwagę czynniki zbierane od wielu tygodni. „Podjęliśmy decyzję, zdając sobie w ostatnich miesiącach sprawę, że Marquez naprawdę może robić różnicę na naszym motocyklu. Nasz motocykl osiągnął niesamowity poziom, a posiadanie dwóch zawodników na takim poziomie daje nam lepszą szansę na wygranie mistrzostw świata, co jest naszym głównym celem. Jak kiedyś powiedział Max Biaggi, wyścigi to nie koncert muzyki klasycznej, wszystko może się zdarzyć, a posiadanie dwóch zawodników zdolnych do walki o tytuł to najlepsza rzecz dla Ducati.”

Pytany, czy zakontraktowanie Marqueza było celem samym w sobie, odparł: „To nie jest osiągnięty cel, naszym celem zawsze było wygrywanie mistrzostw świata, a posiadanie zarówno Marca, jak i Pecco pozwala nam dążyć do osiągnięcia tych celów. Nasi rywale zostali teraz wzmocnieni dzięki przybyciu naszych obecnych zawodników, więc przyszły sezon na pewno będzie bardziej skomplikowany w dążeniu do tego celu.”

„Zdecydowanie na początku celem było zatrzymanie obu zawodników. Wiedzieliśmy od początku, że będzie to skomplikowane, ale dążyliśmy do tego, aż nie zdaliśmy sobie sprawy, że nie będzie to możliwe i że musimy zdecydować między nimi. Była to bardzo skomplikowana decyzja, ale ostatecznie wybraliśmy Marca.” – dodał.

„Z punktu widzenia rozwoju nie martwię się o nic. Mamy swoją filozofię i zawsze braliśmy pod uwagę więcej niż jednego zawodnika podczas rozwoju. Uważam, że uwzględnianie opinii więcej niż jednego zawodnika jest dodatkową wartością w rozwoju motocykla. Po prostu Marc od tego roku stał się już jednym z tych zawodników. Z drugiej strony mam pewne obawy co do zarządzania pod względem sportowym, klimat panujący obecnie w zespole i w boksie Ducati jest wspaniały i celem jest, aby nic się nie zmieniło w przyszłym roku.”

Wiele osób zastanawia się, czy pieniądze były kluczem do zatrudnienia Marqueza. Dall’Igna odpiera jednak zarzut o „myślenie portfelem”. „Nie jestem człowiekiem od marketingu, Gdyby ktoś chciał doprowadzić firmę do bankructwa, wystarczyłoby, żebym ja zajął się marketingiem i na pewno osiągnąłbym ten cel” – zażartował. „Moja decyzja o wyborze Marca Márqueza była czysto sportowa. Oczywiście w firmie byli także ci, którzy rozważali ten wybór pod kątem marketingowym. Marc jest postacią budzącą skrajne emocje, są tacy, którzy go uwielbiają i tacy, którzy go nienawidzą. Może w mniejszym stopniu we Włoszech, ale na całym świecie ma wielu fanów.”

Teraz. gdy ze składów marki Ducati odejdzie Jorge Martin, a jego miejsca w Pramacu nie zajmie Marc Marquez, co było jedną z potencjalnych opcji, może okazać się, że zespół Pramac zdecyduje się na zmianę producenta. Mówi się, że blisko jest do związania się z Yamahą. Szef Ducati potwierdza te obawy. „Ryzyko utraty Pramac jest zdecydowanie realne, cały świat liczy na to, że zrobią coś innego niż jazda na Ducati. Dla nas byłoby to osobiste i sportowe rozczarowanie. Pramac i (Paolo) Campinoti są z nami od bardzo dawna, są częścią naszego obecnego sukcesu, więc byłoby to rozczarowanie, ale wszystko jeszcze jest do oceny. Faktycznie jednak, problem istnieje.”

Wydaje się jednak, że Jorge Martin nie musi obawiać się o brak wsparcia ze strony producenta w walce o tytuł. „Uprawiamy sport i musimy zachowywać się sportowo. Nie można nic zarzucić zarządzaniu przez Ducati motocyklami i zawodnikami, nawet w zespołach klienckich, w ostatnich latach. Wszyscy nasi zawodnicy mieli możliwość wyrażania swojego talentu i rozwijania się na naszych motocyklach. Tak więc Martin nie będzie pozbawiony ani wsparcia technicznego, ani ludzkiego z naszej strony.”

Źródło: GPOne.com

 Loading ...