Gdzie Aprilia ma przewagę nad rywalami?

Tor Silverstone potwierdził, że Aprilia ma przewagę w szybkich zakrętach. Massimo Rivola, szef stajni z Noale podkreśla, że im szybsze zakręty, tym konstrukcja RS-GP26 osiąga lepsze osiągi względem konkurencji. W ocenie Włocha ich przewaga wynika przede wszystkim z bardzo dobrego pakietu aerodynamicznego.

W wywiadzie dla stacji TNT Sports Rivola przyznał: „Myślę, że mamy przewagę głównie w szybkich zakrętach, a im szybsze są zakręty, tym bardziej działa aerodynamika”.

Massimo nie ma jednak wątpliwości, że nie każdy obiekt będzie sprzyjać motocyklowi Aprilii. Dlatego też spodziewa się przewagi jednej konstrukcji nad drugą, w zależności od układu nitki toru. Wiele również zależy od preferencji poszczególnych zawodników: „Myślę, że są tory, które bardziej pasują do naszego motocykla i tory, które bardziej pasują do Ducati, a nawet bardziej pasują do niektórych zawodników. Myślę, że jesteśmy bardzo podobni”.

Pryncypał Aprilii po raz kolejny docenił pracę, jaką wykonuje dyrektor techniczny Fabiano Sterlacchini i jego ludzie: „Osiągnięty przez nas poziom nie byłby możliwy, gdyby nie Fabiano Sterlacchini (tj. dyrektor techniczny Aprilii – przyp. red.) i wszyscy ludzie w Noale. Zasługują na dużą nagrodę. To, co robi różnicę, to współpraca i wiara, że ​​możemy to zrobić”.

Aprilia prowadzi we wszystkich klasyfikacjach generalnych. Co ważne, drugie miejsce w tabeli wśród zespołów znajduje się satelicka ekipa włoskiego producenta, Trackhouse Racing. Na czele klasyfikacji generalnej znajdują się z kolei Jorge Martin, Marco Bezzecchi i Ai Ogura.

Źródło: TNT Sports