MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Zespół LCR Hondy od dawna kojarzony jest z częstymi rotacjami wśród sponsorów i tym, że malowanie motocykla Cala Crutchlowa zmienia się z wyścigu na wyścig. To właśnie ten zespół wprowadził ponownie do wyścigów ikoniczne biało-zielono-czerwone malowanie z Castrolem (wcześniej mieliśmy je również w WSBK). Poza tym, ekipa reklamowała na owiewkach także takie firmy jak GIVI, CWM czy Custom Phone. Z każdym z tych sponsorów barwy motocykla były inne. Za rok LCR Honda będzie mieć dwóch zawodników – Takaaki Nakagami przejeździ sezon 2018 w barwach swojego sponsora i maszyna wyglądać będzie tak samo przez cały rok.
Sponsorem Nakagamiego już od kilku lat jest japońska firma paliwowa i producent olejów – Idemitsu. Niewiele zmieni się w kwestii kolorów owiewek u japońskiego zawodnika, który na koncie ma dwa zwycięstwa w Moto2: Honda dosiadana przez Nakagamiego będzie biało-czerwona. Barwy zaprezentowano ostatnio na torze Motegi, gdy odbywała się coroczna impreza Hondy, Thanks Day, podsumowująca rok w motorsporcie. Takaaki Nakagami będzie jedynym etatowym Japończykiem w stawce MotoGP w 2018 roku.
Czy ktoś wie czy specyfikacja dla Nakagamiego będzie różniła się jakoś od tego czym będzie dysponował zespół Marc VDS?
Teoretycznie Nakagami ma dostać motocykl Cala z zeszłego roku + upgrade silnika do wersji 2018.
VDS ma dostać motocykle po Repsolu + upgrade silnika do wersji 2018.
Tyle że:
– o istnieniu VDS Honda zapomina zaraz na początku roku i radzą oni sobie sami
– Honda na pewno będzie patrzeć łaskawym okiem na japończyka którego wrzucili do MotoGp, więc jego motocykl i jego obsługa na pewno będzie na wyższym poziomie niż to co będą mieli Franco i Tom.
– LCR ma większe doświadczenie z Hondami niż VDS