OFICJALNIE: Mir i Holgado kierowcami Gresini Ducati w 2027 roku!
Gresini Ducati oficjalnie ogłosiło, że od sezonu 2027 ich etatowymi kierowcami będą Joan Mir i Daniel Holgado. Potwierdziły się tym samym doniesienia o tym, że obaj Hiszpanie utworzą skład włoskiego teamu. Ekipa ta nadal będzie pełnić funkcję satelickiego zespołu Ducati.
Ostatnie lata dla Joana Mira nie były najlepsze. Hiszpan po odejściu z Suzuki z MotoGP trafił do Hondy HRC, gdzie najpierw był zespołowym partnerem Marc Marqueza, a następnie Luki Mariniego. Mistrz Świata MotoGP z 2020 roku większość wyścigów kończył wywrotkami. Bardzo często z powodu przekroczenia granic motocykla, ale również własnych błędów. Warto zaznaczyć, że tytuł w Suzuki wywalczył mozolną i równą jazdą, praktycznie bez wpadek. Kiedy jednak wszystko „zagrało”, wówczas JM36 był zdolny do walki podium – owocem tego są trzecie miejsca podczas ubiegłorocznych wyścigów o GP Japonii i GP Malezji. To oraz status byłego czempiona serii skłoniło Gresini Ducati do dania mu szansy.
Daniel Holgado to z kolei Wicemistrz Świata Moto3 z 2024 roku oraz najlepszy debiutant Moto2 w sezonie 2025. W 2021 roku wywalczył tytuł w FIM CEV Moto3 oraz był trzeci w Pucharze Red Bulla. Hiszpan prowadził w tabeli MŚ klasy pośredniej po GP Brazylii. Obecnie zajmuje jednak 6. miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw.
W oficjalnym oświadczeniu Nadia Padovani, właściciela teamu Gresini Racing, oznajmiła: „Od przyszłego roku wiele się zmieni, ale istota zespołu BK8 Gresini Racing MotoGP pozostanie ta sama. Kontynuujemy rozwój zespołu, który sezon po sezonie pracuje nad rozwojem. W 2027 roku będziemy to robić z dwoma zawodnikami, którym ufamy i których jesteśmy gotowi w pełni wspierać”.
Kontynuując wypowiedź, dodała: „Dani to zawodnik, którego obserwujemy od dawna i cieszymy się, że może rozpocząć z nami swoją debiutancką przygodę. Joan jest Mistrzem Świata MotoGP- jego osiągnięcia mówią same za siebie. Jeden jest na początku swojej drogi, drugi chce na nowo odkryć swoje najlepsze doznania i maksymalnie wykorzystać swój potencjał. Dla obu chcemy być stałym punktem odniesienia”.
Do Hondy HRC ma trafić Fabio Quartararo oraz David Alonso, zespołowy partner Daniela Holgado z Moto2, w zespole CFMoto Aspar. Alex Marquez utworzy z kolei skład z Fabio Di Giannantonio w fabrycznym teamie KTM. Fermin Aldeguer ma natomiast trafić do VR46 Ducati, gdzie spróbuje swych sił u boku Nicolo Bulegi, aktualnego lidera MŚ World Superbike. Póki co nie zostało to oczywiście oficjalnie potwierdzone. Wszystkie plotki z padoku zostały jednak dotąd potwierdzone.
Źródło: crash.net
Dall’lgna zalicza srogą porażkę, chciał Alonso, a dostał ochłapy w postaci Holgado.
Co do Mira to jestem pewien, że udowodni swój wysoki poziom, jeśli to będzie konkurencyjna maszyna, a raczej będzie, bo nic nie zapowiada, aby Ducati miało coś słabego nagle zbudować.
@mateusz91213 Ciężko nazwać to porażką skoro to co oferuje Ducati zawodnikom w tym momencie to walka o zwycięstwa (a nawet tytuł) kosztem zarobków. Alonso jest bardzo wyhypowany i powołując się na informatorów wewnątrz padoku oczekiwania finansowe są ogromne jak na debiutanta. Jedynie Hondę lub może Yamahę jest stać na taki wydatek. Holgado ostatnio ma gorsze wyścigi, ale po pierwszym roku w Moto2 można mieć realną nadzieję że jest to co najmniej przyszły zwycięzca GP w MotoGP.
@konrad271 Będę w ogromnym szoku jeśli Holgado wygra jakiś wyścig w MotoGP, nawet jeśli Ducati przyszykuje jakiś fenomenalny motocykl to nadal w samym Ducati będą Marquez, Acosta, Mir, Aldeguer, a jeśli wszyscy producenci dowiozą porównywalny poziom to Holgado będzie woził ogony. Bo z kim on wtedy ma tam wygrywać?
@mateusz91213 A no właśnie z Alonso w Moto2 idzie mu jak po gruzie a Moto GP to inna bajka więc ja bym się tak nie ekscytował
@stopi17 Po pierwsze to miał długie problemy z barkami, teraz już wychodzi na prostą, jest czwarty w GC, do drugiego strata minimalna i będzie pogoń za Gonzalezem oj będzie, po drugie pierwszy banalny przykład, powiedz mi jak szło Quartararo w moto2? Przez dwa jego sezony w tej klasie jedno zwycięstwo i łącznie dwa podia, najwyżej w klasyfikacji na miejscu 10, David na ten moment już dwa zwycięstwa i siedem miejsc na podium w klasyfikacji zeszłego sezonu miejsce 9, teraz zapowiada się wiadomo jak.
Przypomnijcie tylko kto prowadzi w statystykach „gleby” w MGP ??? Kto ma najwięcej gleb podczas wyścigów ??? Chyba Gresini zwariował. Muszą mieć ogromny budżet na odbudowy maszyn. Holgado z kolei to solidna firma tak jak np. Zarco ale David Alonso to materiał na mistrza. Za jakość się płaci.
@MoimZdaniem Serio co wy z tym Alonso jeszcze nie wsiadł na motocykl Moto GP s już materiał na mistrza nie kumam
@stopi17 A oglądałeś moto3 w jego wykonaniu gdyby nie ta kontuzja w tym roku to by walczył o tytuł chociaż sezon jeszcze długi i wszystko może się wydarzyć patrząc po sytuacji która dzieje się motogp szczerze bardziej cenie umiejętności Alosno niż Acosty i się nie zdziwię jak Alonso wywalczy szybciej tytuł niż Acosta.
@bestia12 Oglądałem i myślałem że będzie sobie lepiej radził a i w tym sezonie nie ma rewelacji jak na tak wielki talent
@MoimZdaniem Pisałeś tak samo jak Marc dołączał do Gresini, on również zaliczał dużo na Hondzie?
@bertylowy_ Chyba mnie z kimś mylisz – nigdy bym tak o Marcu Marquezie nie napisał. No chyba, że coś źle zrozumiałeś z mojego wpisu.
@MoimZdaniem Przypomnijcie mi kto jest mistrzem świata i to nie na jakimś wspaniałym dominującym motocyklu? Glebi, bo nie kalkuluje i ciśnie ponad limity motocykla, w tym sezonie już był na podium, ale durne przepisy z ciśnieniami mu zabrało je, do tego 5 miejsce w Czechach (ponad stan motocykla), w zeszłym sezonie dwa, DWA podia.
Wow. Obaj zawodnicy są dla mnie zaskoczeniem mimo wszystko. Naprawdę juz nie mogę się doczekać sezonu 2027 i tak jak wczoraj pisałem, ciekaw jestem czy wszyscy dostaną zgody od swoich pracodawców na testowanie przyszłorocznych maszyn.
No i ta plotka o Buledze. Jeśli i on dostanie szansę to naprawdę bedzie mega sztos!
Czemu Alexowi podziękowali ?? niby miała być tak super rodzinna atmosfera, na KTM będzie jedna wielka tragedia
@misz07 To bardziej Alex podziękował i wybrał Fabrykę i większe pieniądze.
Co do motocykla to jest jeden wielki znak zapytania, jak wszystkie nowe maszyny.
@mateusz91213 W sumie dobrze robi mistrza i tak by nigdy nie zrobił, przynajmniej zarobi druga 10 witaj 🙂
@misz07 No wiesz, w zeszłym roku strasznie dobrze jechał, nastukał tych pkt, a pamiętajmy, że nie obyło się bez kłopotów ze zdrowiem, trzy zwycięstwa w tym to GP Katalonii, gdzie te prawe miał wybitne i Marc nie dał rady się zbliżyć na odległość ataku, sezon świetny, ale przegrał z kosmitą. Taka ciekawostka wynik Alex jest taki sam jak Bagnai 2023, gdzie tytuł zdobył. KTM jeśli da konkurencyjny motocykl to mając Alexa i DiGię będzie się bardzo liczył.
@mateusz91213 wyprowadził się od Marca to go laska ciśnie o hajs 😀 Diggia juz kupił sobie Porsche za podpis w KTM 😀 nie zapominajmy ze to 20paro letnie dzieciaki wiec za coś trzeba tez imprezować 🙂
@mateusz91213 KTM jako pierwszy testował motocykl 850cc to może „coś z tego będzie”.
Panie redaktorze, a możecie wznowić artykuł gdzie będą rozpisane wszystkie zespoły i kierowcy, zarówno Ci oficjalnie potwierdzeni jak i kandydaci na poszczególne miejsca?