MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Danilo Petrucci potwierdził, że sezon 2018 będzie w jego wykonaniu ostatnim w barwach zespołu Pramac Ducati. Ujawniono kilka dni temu, że rozmowy z włoską stajnią prowadzi zawodnik Moto2 Francesco Bagnaia i prawdopodobnie zobaczymy go w miejsce Petruxa już w 2019 roku. Pisaliśmy o tym TUTAJ.
W wywiadzie dla Gazetta dello Sport Petrucci przyznał, że od kolejnego roku chciałby znaleźć się w fabrycznej ekipie. Może to być zarówno Ducati, a więc dalej ścigałby się na aktualnej wersji Desmosedici, jak i Aprilia.
„Zarówno ja, jak i Paolo Campinotti (właściciel Pramac) wiemy, że on wyciągnął mnie z piekła, ale wiedzieliśmy też, że mógłby to być nasz ostatni rok. Mam kontrakt z Ducati, mam opcję, która wygasa w czerwcu, a dotyczy ona awansu do fabrycznego zespołu – jeśli tak się nie stanę, będę wolnym zawodnikiem. To sfera marzeń, ale wierzę, że wszystko zdecyduje się w pierwszych wyścigach. – powiedział Petrucci.
„W 2017 roku było duże pragnienie, by iść do Aprilii. Jazda dla innego włoskiego zespołu była bardzo zachęcająca. Ale nie chciałem brać rozwodu, będąc wcześniej „całe życie” związanym z Pramakiem. Jednak po siedmiu latach w MotoGP, marzenie jest takie, by zostać zawodnikiem fabrycznym.” – dodał włoski zawodnik.
Źródło: motorsport.com
Tak jak pisałem wcześniej – Petrucci do Aprilii obok Aleixa Espargaro i byłby zgrany duet.
Ciężko mi sobie go wyobrazić w fabrycznym Ducati za rok.
Wątpię czy zamienią Doviego albo Lorenzo na Danilo.
Co innego Aprilia, ale ta bardziej mi się kojarzy z projektem grupy zapaleńców niż zespołem fabrycznym.
Może w tym roku coś się u nich poprawi.
Generalnie życzę mu jak najlepiej, bo jednak dużo już osiągnął w MotoGp, zaczynając w kiepskim zespole.
Dla mnie bohaterem w MotoGP jest każdy, kto przychodzi inną ścieżką niż Moto3->Moto2->MotoGP, i odnosi jakieś sukcesy :)
Oprócz Aprilli to Suzuki powinno się zastanowić nad jego zatrudnieniem. Chętnie bym go zobaczył zamiast Iannone. Chociaż ciekawe jak Danilo współpracuje z inżynierami bo Suzuki potrzebuje kogoś kto wie w którym kierunku rozwijać motocykl.