Ducati chce drugi fabryczny zespół w WSBK

Kierownictwo Ducati chce nakłonić zespół Airwaves, aby opuścił Brytyjską serię Superbike i dołączył do mistrzostw świata tworząc tam drugi, obok Xerox’a, fabryczny zespół. Davide Tardozzi wierzy, że drugi team wzmógłby współzawodnictwo wśród mechaników DuKierownictwo Ducati chce nakłonić zespół Airwaves, aby opuścił Brytyjską serię Superbike i dołączył do mistrzostw świata tworząc tam drugi, obok Xerox’a, fabryczny zespół. Davide Tardozzi wierzy, że drugi team wzmógłby współzawodnictwo wśród mechaników Ducati, co jednoznacznie przeniosłoby się na rywalizację z fabrykami Japońskimi. W zespole Airwaves jeżdżą Leon Haslam oraz Gregorio Lavilla. Oboje doskonale znają realia mistrzostw świata. Lavilla jeździł między innymi w fabrycznym zespole Kawasaki oraz Suzuki. Sam zaś nie kryje swej chęci powrotu na padok mistrzostw świata. Wszystko zależy jednak od funduszy jakimi będzie mógł dysponować zespół Airwaves w przyszłym sezonie.

Chciałbym aby zespół Darryla Healera(Airwaves) przeszedł do mistrzostw świata w przyszłym roku. Jego zespół jest bardzo konkurencyjny i mógłby być naszym drugim fabrycznym zespołem. Mogliby nam pomóc w rozwoju nowego motocykla. Myślę, że jest 51 procent szansy na o aby zagościli w mistrzostwach świata. Nie mogę nic więcej powiedzieć, ponieważ reszta zależy od Darryla i jego portfela. Mieliby dokładnie to samo zaopatrzenie jak my– zakończył Tardozzi

Mistrzostwa świata klasy Superbike nie są czymś nowym dla zespołu Airwaves, który jeszcze pod swoją starą nazwą GSE Racing uczestniczył w tych zawodach w latach 2000-2003. W barwach tego zespołu jeździli późniejsi mistrzowie świata tacy jak, James Toseland i Neil Hodgson.

Głos zabrał także menadżer zespołu Colin Wright: Naszym głównym sponsorem jest Wrigleys UK(właściciel Airwaves), jednak główna siedziba Wrigleys wie dokładnie co robimy i jesteśmy w trakcie rozmów.

źródło:MCN