World Superbike – to musisz wiedzieć przed nowym sezonem!

Jak zwykle koniec lutego wyznacza start nowego sezonu World Superbike. Mistrzostwa świata motocykli produkcyjnych tradycyjnie już udają się do odległej, upalnej o tej porze roku Australii, by rozpocząć sezon na torze Phillip Island. 26 wyścigów zadecyduje w tym roku o tym, kto zostanie najlepszym motocyklistą World Superbike. Zapraszamy do zapoznania się z krótkim przewodnikiem po świecie WSBK. Pierwsza runda już w dniach 24 – 26 lutego! Pamiętajcie także o naszej Lidze Typerów, gdzie poza MotoGP można grać także w World Superbike. Ligę znajdziecie tu: >>KLIK<<.

Producenci
W sezonie 2017 zobaczymy na torze motocykle siedmiu producentów. Będą to Kawasaki, Ducati, Honda, Yamaha, Aprilia, MV Agusta oraz BMW. Wszyscy ci producenci mają swój jeden oficjalny zespół, a niektóre także stajnie prywatne. W większości trudno jednak porównać wsparcie dla oficjalnych ekip do wsparcia, jakie otrzymują fabryczne teamy w MotoGP. Przykładowo – program Hondy czy Yamahy prowadzą europejskie oddziały japońskich producentów, poprzez prywatne zespoły. W podobny sposób do walki wraca Aprilia, która swój zespół powierzyła ekipie Shauna Muira, świetnie znanego wcześniej z British Superbike.

Zgodnie z przepisami, wszystkie motocykle muszą mieć pojemność maksymalnie 1000ccm w przypadku silników czterocylindrowych, lub 1200ccm gdy jednostka ma dwa cylindry.  Z tego drugiego rozwiązania korzysta jedynie Ducati, które po prostu ma takie silniki w swoich motocyklach drogowych. Aby dany producent mógł homologować motocykl, musi zadeklarować produkcję przynajmniej 500 sztuk. Z powodu niespełnienia tego wymogu ze stawki zniknął kilka lat temu motocykl Bimoty, nie ma niestety już także egzotycznego EBR rodem z USA. Siedem typów motocykli to jednak i tak znakomity wynik.

Zawodnicy
Tytułu bronić będzie Jonathan Rea. Brytyjczykowi co prawda rok temu zdobycie mistrzostwa nie przyszło tak łatwo jak dwa lata temu, ale mimo to spełnił pokładane w nim nadzieje i zdobył drugi tytuł. Teraz powalczy o trzeci. Na testach posezonowych zabłysnął genialnymi czasami, które były lepsze nawet od czasów zawodników MotoGP!

Nowy sezon to jednak zawsze nowe rozdanie i mimo, że zespół Kawasaki znów jest faworytem, to może być różnie. Sam Jonathan Rea przyznał, że jeszcze nie widział partnera teamowego Toma Sykesa w tak dobrej formie jak teraz. Bardzo umotywowany jest również Chaz Davies z Ducati, który marzy o MotoGP, ale po drodze wręcz musi wywalczyć mistrzostwo w WSBK. We włoskiej ekipie pojawił się nagle Marco Melandri, który ma wielki głód ścigania i walki o zwycięstwa, po kompletnie nieudanym epizodzie z Aprilią w MotoGP. Nie wiadomo jednak, w jakiej będzie formie po tak długim rozbracie ze ściganiem.

Podobnie jak rok temu, faworytami są właśnie te dwie ekipy, mające duże wsparcie ze strony fabryk. Dla Kawasaki to największy motorsportowy program, dla ich rywali – niekoniecznie. Nie wiadomo, na co stać oficjalnie wracającą Aprilię. Zespół SMR, występujący pod szyldem Millwaukee, rok temu korzystał z motocykli BMW, ale był to rok kompletnie nieudany. Tym razem Brytyjczycy poza motocyklami Aprilii dostali znakomity skład – doświadczonego Eugene’a Laverty, oraz utalentowanego Lorenzo Savadoriego. Są jeszcze dwie japońskie ekipy – Honda oraz Yamaha, które rywalizują na śmierć i życie w MotoGP, ale starają się także zdobyć tytuł w WSBK.

Honda, prowadzona przez zespół Ten Kate rodem z Holandii, straciła Michaela van der Marka na rzecz Yamahy, ale zyskała za to Stefana Bradla. Niemiec obok Nicky’ego Haydena ma stanowić bardzo silny punkt zespołu, który otrzymał pokaźny zastrzyk gotówki od Red Bulla. Gorzej z przygotowaniem motocykla – maszyny trafiły do Holandii dopiero na początku roku i na pierwsze testy zespół Ten Kate pojechał po prostu nieprzygotowany. Czy udało się nadrobić stracony czas – zobaczymy. Faktem jest, że Hayden jest jedynym zawodnikiem, który w tym roku może zostać mistrzem świata w kategoriach MotoGP (udało mu się to w 2006 roku) i World Superbike.

Yamaha na pewno skorzysta na przyjściu van der Marka, który udowodnił już swoją wartość. Dyskusyjna jest natomiast obsada drugiego miejsca w zespole: zdecydowano się pozostawić Alexa Lowesa, a pożegnać byłego mistrza świata, Sylvaina Guintoli. Brytyjczyk niestety jeździ bardzo nierówno, i tak jak brat bliźniak Sam, często zalicza upadki. Guintoli był jego przeciwieństwem: nawet na gorszych motocyklach jego wyniki były bardzo stabilne, a brak spektakularnych przebłysków nie przeszkodził mu niegdyś w zdobyciu mistrzostwa. Niechciany Guintoli, podobnie jak Davide Giugliano z Ducati, musiał przenieść się do British Superbike.

W stawce mamy także jednoosobowy skład MV Agusty. O jego sile stanowi Leon Camier, były mistrz British Superbike. Wciąż czeka on na swoje pierwsze zwycięstwo w WSBK, mimo że na koncie ma aż 158 wyścigów na pięciu różnych motocyklach. Podobnie jak rok temu, nie zabraknie też BMW z zespołu Althea. W składzie niemiecko-hiszpański duet Markus Reiterberger i Jordi Torres. Tych zawodników stać naprawdę na wiele i nieraz możemy się zaskoczyć, widząc ich na podium.

Uwagę trzeba zwrócić na kilku jeźdźców zespołów prywatnych: przebojem do World Supersport rok temu wdarł się Randy Krummenacher. Partner zespołowy Kenana Sofuoglu tym razem szturmuje WSBK, wraz z ekipą Kawasaki Pucetti. Po wicemistrzostwie Superstock 1000 powraca Leandro Mercado, który znalazł zatrudnienie w ekipie IODARacing Aprilia. Niestety, Argentyńczyk doznał poważnej kontuzji i zabraknie go w otwarciu sezonu w Australii. Są także doświadczeni Alex de Angelis oraz Ayrton Badovini. No i nie można też zapominać o Xavim Foresie, którego w zeszłym roku mieliśmy okazję zobaczyć w MotoGP. Niestety, w stawce nie ma żadnego z polskich zawodników. Zniknął Paweł Szkopek, zwinęła się też ekipa Team Toth, dla której jeździł aktualny mistrz Polski.

Lista startowa World Superbike na sezon 2017
Zespół	Producent	Motocykl	Nr	Zawodnik
Kawasaki Racing Team WorldSBK	Kawasaki	Kawasaki ZX-10R	1	Jonathan Rea
			66	Tom Sykes
MV Agusta Reparto Corse	MV Agusta	MV Agusta 1000 F4	2	Leon Camier
Red Bull Honda WorldSBK	Honda	Honda CBR1000RR	6	Stefan Bradl
			69	Nicky Hayden
Aruba.it Racing – Ducati	Ducati	Ducati Panigale R	7	Chaz Davies
			33	Marco Melandri
Barni Racing Team	Ducati	Ducati Panigale R	12	Javier Forés
Pedercini Racing	Kawasaki	Kawasaki ZX-10R	15	Alex de Angelis
Althea BMW Racing Team	BMW	BMW S1000RR	21	Markus Reiterberger
			81	Jordi Torres
Pata Yamaha Official Team SBK with Rizla	Yamaha	Yamaha YZF-R1	22	Alex Lowes
			60	Michael van der Mark
Milwaukee Aprilia	Aprilia	Aprilia RSV4 RF	32	Lorenzo Savadori
			50	Eugene Laverty
IodaRacing Project	Aprilia	Aprilia RSV4 RF	36	Leandro Mercado
Grillini Racing Team	Kawasaki	Kawasaki ZX-10R	37	Ondřej Ježek
			86	Ayrton Badovini
Team Go Eleven	Kawasaki	Kawasaki ZX-10R	40	Román Ramos
Guandalini Racing	Yamaha	Yamaha YZF-R1	84	Riccardo Russo
Kawasaki Puccetti Racing	Kawasaki	Kawasaki ZX-10R	88	Randy Krummenacher

Gdzie wyścigi?
Sezon składa się z 13 podwójnych rund. Każda runda World Superbike zawiera dwa wyścigi – jeden rozgrywany w sobotę, drugi w niedzielę. Oba o tej samej godzinie. W sobotę rano odbywa się sesja Superpole, która to jest po prostu sesją kwalifikacyjną i decyduje o pozycjach startowych. Wyścig World Supersport jest natomiast jeden na każdy weekend i odbywa się w niedzielę, przed drugim wyścigiem WSBK. Supersporty, gdzie także zawitała już sesja Superpole, nie ścigają się jedynie w USA, a więc ten kalendarz zawiera tylko 12 pojedynczych rund. Jeszcze mniej, bo tylko dziewięć rund znajduje się w kalendarzu nowej kategorii World Supersport 300, przeznaczonej dla młodych zawodników, oraz Superstock 1000, gdzie ścigają się motocykle bardzo zbliżone do seryjnych.

Z kalendarza wypadła runda w Malezji – organizatorzy nie byli w stanie pogodzić wyścigów WSBK z Formułą 1 i MotoGP. Wróciły natomiast wyścigi w Portugalii. Po dwie rundy odbędą się we Włoszech i w Hiszpanii. Polscy kibice nie mogą narzekać na odległość na najbliższy tor WSBK – niemiecka runda rozgrywana jest bowiem na Lausitzringu, ok. 60km od polskiej granicy. Koniec sezonu po raz kolejny odbędzie się na torze Losail, przy sztucznym oświetleniu.

Kalendarz WSBK na sezon 2017
Runda		Kraj	Tor	Data
1	R1	Australia	Phillip Island Grand Prix Circuit	25 lutego
	R2			26 lutego
2	R1	Tajlandia	Chang International Circuit	11 marca
	R2			12 marca
3	R1	Hiszpania	Motorland Aragón	1 kwietnia
	R2			2 kwietnia
4	R1	Holandia	TT Circuit Assen	29 kwietnia
	R2			30 kwietnia
5	R1	Włochy	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	13 maja
	R2			14 maja
6	R1	Wielka Brytania	Donington Park	27 maja
	R2			28 maja
7	R1	Włochy	Misano World Circuit Marco Simoncelli	17 czerwca
	R2			18 czerwca
8	R1	USA	Mazda Raceway Laguna Seca	8 lipca
	R2			9 lipca
9	R1	Niemcy	EuroSpeedway Lausitz	19 sierpnia
	R2			20 sierpnia
10	R1	Portugalia	Algarve International Circuit	16 września
	R2			17 września
11	R1	Francja	Circuit de Nevers Magny-Cours	30 września
	R2			1 października
12	R1	Hiszpania	Circuito de Jerez	21 października
	R2			22 października
13	R1	Katar	Losail International Circuit	3 listopada
	R2			4 listopada

A gdzie można oglądać?
Oficjalnym partnerem mistrzostw świata World Superbike jest telewizja Eurosport, a więc wyścigi tego cyklu – jak i pomniejszych kategorii – pokazywane są właśnie na antenach tej stacji. Większość wyścigów World Superbike i World Supersport pokazywana jest na żywo za pośrednictwem kanału Eurosport 1 lub Eurosport 2, czasem jednak może się zdarzyć, że wyścigi kolidują z innymi ważnymi wydarzeniami sportowymi, i wtedy Eurosport pokazuje te rundy z kilkugodzinnym opóźnieniem. Oglądać można także w aplikacji Eurosport Player.