GP Czech: Foggia z premierowym zwycięstwem! Suzuki „na deskach”!

Dennis Foggia dzięki szybkiej i bezbłędnej jeździe sięgnął po pierwsze w karierze zwycięstwo. Tuż za nim podium przecięli Albert Arenas i Ai Ogura. Wyścigu nie ukończył dotychczasowy wicelider tabeli Tatsuki Suzuki. W związku z tym na drugą lokatę awansował jego rodak Ogura.

Zawodnicy mieli do przejechania osiemnaście okrążeń. Startujący z pole position Raul Fernandez stracił pozycję na rzecz Alberta Arenasa, Gabriela Rodrigo i Ai Ogury. Arenas zanotował znakomity start z siódmej lokaty i szybko odskoczył od peletonu. Już na pierwszym okrążeniu Rodrigo zaliczył wysiadkę, w konsekwencji czego spadł na ósme miejsce.

Na czoło peletonu wyszli Tatsuki Suzuki i Tony Arbolino. Wspólnie z Fernandezem i Ogurą szybko zniwelowali przewagę Arenasa. Fernandez próbował zaatakować starszego rodaka, jednak ten zdołał go skontrować. W kontakcie nadal znajdowało się ponad dziesięciu zawodników.

Po czterech kółkach prowadził Arenas przed Arbolino i Fernandezem. Za nimi znajdowali się Suzuki, Ogura, Dennis Foggia, Jeremy Alcoba i Rodrigo. Czołową dziesiątkę zamykali Romano Fenati i Jaume Masia. Po kiepskich kwalifikacjach na jedenastym miejscu podążał John McPhee. W punktowanej piętnastce znajdowali się jeszcze Niccolo Antonelli, Darryn Binder, Stefano Nepa i Andrea Migno. Co ciekawe, w wyścigu nadal jechali wszyscy zawodnicy.

Na szóstym okrążeniu Arenas stracił prowadzenie na rzecz Foggi i Ogury. Do czołowej ósemki awansowali Masia i McPhee. Poza czołową dziesiątkę wypadli natomiast Alcoba i Fenati. W zakręcie pierwszym tymczasem wywrotkę zaliczył Maximilian Kofler. W kontakcie znajdowało się dwunastu zawodników.

Arenas wyprzedził Ogurę i naciskał Foggię. Próbę ataku na Arbolino próbował przeprowadzić Masia. Hiszpan jednak nie utrzymał linii jazdy i spadł na siódme miejsce. Z wyścigiem tymczasem pożegnał Riccardo Rossi. Okrążenie później niebezpiecznie w czwartym zakręcie upadł Alonso Lopez. Na szczęście bezpośredni rywale Hiszpana zdołali go ominąć.

W dziesiątym zakręcie jako trzeci z wyścigiem pożegnał się wicelider tabeli Tatsuki Suzuki. Na drugą lokatę awansował Arbolino, na piątą McPhee, natomiast na siódmą Alcoba. W walce o zwycięstwo pozostawało dziesięciu motocyklistów.

Na siedem okrążeń przed metą nadal prowadził Foggia. Kolejne pozycje zajmowali Arbolino, Masia i McPhee. Arenas spadł na piątą lokatę. Za nim znajdowali się Ogura, Fernandez, Antonelli, Alcoba i Fenati. Na jedenaste miejsce awansował Celestino Vietti, który dotąd znajdował się w dole stawki. Tymczasem wywrotkę w dziesiątym zakręcie zaliczył Yuki Kunii.

Na trzy kółka przed metą na czele po raz pierwszy w sezonie mieliśmy duet zawodników Leopard Racing. Z idealnej linii jazdy w ferworze walki wypadł Arbolino, w konsekwencji czego spadł na koniec grupy, a więc na dziesiątą pozycję.

Dobry humor Leopard Racing nie trwał długo. W zakręcie jedenastym groźnie wyglądającą wywrotkę zaliczył Jaume Masia. Na prowadzeniu nadal znajdował się Foggia, jednak był naciskany przez Ogurę i Arenasa. Na czwartą lokatę niespodziewanie awansował Antonelli, który długo jechał w środku stawki.

Foggia jako pierwszy rozpoczął ostatnie okrążenie wyścigu. Tuż za nim znajdowali się Ogura, Arenas i Antonelli. Fenati otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie regulaminowej nitki toru i musiał uważać na swoje poczynania. Kierowca Leopard Racing był mocno naciskany przez Ogurę i Arenasa. Włoch jechał jednak bezbłędnie, dzięki czemu pewnie przeciął linię mety jako pierwszy. Tym większy należy mu się szacunek, iż prowadził wyścig nieprzerwanie przez pół jego dystansu. Arenas ostatecznie okazał się lepszy od Ogury w walce o drugą lokatę, dzięki czemu powiększył nad nim przewagę w tabeli. Tuż za podium znalazł się Antonelli, dla którego to na razie najlepszy weekend w sezonie. Na kolejnych pozycjach linię mety przecięli McPhee i Fernandez.

Źródło: www.crash.net