Cal Crutchlow podpisał fabryczny kontrakt z HRC!

Cal Crutchlow został oficjalnie potwierdzony jako zawodnik LCR Hondy na dwa kolejne sezony MotoGP – 2018 i 2019, i to z fabrycznym kontraktem z HRC! Przedłużenie umowy było spodziewane i informowaliśmy o tym kilka tygodni temu. Włoski zespół przedłużył jednocześnie swoje partnerstwo z Hondą na ten sam okres czasu, nie będzie więc sytuacji, że stajnia Luccio Cechinellego przejdzie np. na motocykle Suzuki, co było rozważane w mediach.

Zmienia się jednak bardzo wiele – teraz Crutchlow będzie – tak jak tego pragnął – zakontraktowany w zespole LCR poprzez sportowy dział Honda Racing Corporation (HRC). Brytyjczyk ma dalej otrzymywać fabryczne wsparcie (może nawet większe) i możliwość testowania nowych rozwiązań, które w pierwszej kolejności zwykle trafiają do fabrycznych zawodników – Marka Marqueza i Daniego Pedrosy.

Co daje ten kontrakt zespołowi LCR? Przede wszystkim, jego ciężar finansowy spoczywać będzie na Hondzie, a więc ekipa Luccio Cechinelliego będzie mogła realnie myśleć o wystawieniu drugiego motocykla. Oczekuje się, że w MotoGP zadebiutuje Takaaki Nakagami. Japonia już od kilku lat czeka na zawodnika, który liczyłby się w stawce. Ostatnim takim zawodnikiem był Hiroshi Aoyama (jeśli nie liczyć podium dla Katsuyukiego Nakasugi z dziką kartą).