MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Wczoraj (czwartek) na torze Jerez de la Frontera rozpoczęły się testy klas Moto2 i Moto3. Najszybszym zawodnikiem Moto2 był Tom Luthi, który na swoim Suterze pokonał jedno okrążenie toru w czasie 1:42,662.
Drugi był Jordi Torres, który stracił do Szwajcara 0,062 sekundy. Trzeci czas dnia należał do Mikki Kallio – 1:42.776.
Maverick Viñales, mistrz świata Moto3, pierwszy raz dosiadał maszyny o pojemności 600 cc. Jego wynik – 1:44.611 s. dał mu dopiero 15. miejsce. Jego tegoroczny rywal w walce o tytuł – Luis Salom uzyskał czas 1:46.061 s, dający mu 20. rezultat dnia.
Na motocyklu Moto2 zadebiutował również Mistrz serii World Supersport Sam Lowes, który wykręcił 7. czas dnia (1:43.628). Niestety jest on nieoficjalny, więc nie ma go w tabeli czasów poniżej.
Testy potrwają do piątku.
Wyniki testów w Jerez klasa Moto2:
1. Tom Lüthi (CH), Suter, 1:42,662 (61 okr.)
2. Jordi Torres (E), Suter, 1:42,724 (78)
3. Mika Kallio (FIN), Kalex, 1:42,776 (69)
4. Takaaki Nakagami (J), Kalex, 1:42,959 (52)
5. Esteve Rabat (E), Kalex, 1:42,962 (101)
6. Nico Terol (E), Suter, 1:43,028 (81)
7. Sandro Cortese (D), Kalex, 1:43,592 (49)
8. Razlan Shah (MAL), Kalex, 1:43,667 (52)
9. Julián Simón (E), Kalex, 1:43,795 (77)
10. Xavier Siméon (B), Suter, 1:43,944 (71)
11. Johann Zarco (F), Suter, 1:44,158 (70)
12. Franco Morbidelli (I), Suter, 1:44,249 (83)
13. Louis Rossi (F), Kalex, 1:44,469 (65)
14. Marcel Schrötter (D), Tech3, 1:44,565 (86)
15. Maverick Viñales (E), Kalex, 1:44,611 (102)
16. Alex Mariñelarena (E), Tech3, 1:44,804 (39)
17. Josh Herrin (USA), Suter, 1:44,877 (60)
18. Lorenzo Baldassarri (I), Suter, 1:45,175 (54)
19. Axel Pons (E), Kalex, 1:45,176 (55)
20. Luis Salom (E), Kalex, 1:46,061 (77)
21. Jonas Folger (D), Kalex, 1:46,119 (52)
22. Roberto Locatelli (I), Kalex, 1:46,328 (54)
Moto3
W klasie Moto3 najszybszy był Jack Miller, który na swoim motocyklu produkcji KTM przejechał okrążenie toru w czasie 1:47.291 sekundy. Na testach w Hiszpanii pojawiło się tylko 7 zawodników.
Wyniki testów w Jerez klasa Moto3:
1. Jack Miller (AUS), KTM, 1:47,291 (80 okr.)
2. Karel Hanika (CZ), KTM, 1:47,827 (69)
3. Niklas Ajo (FIN), KTM, 1:47,860 (70)
4. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, 1:48,082 (55)
5. Danny Kent (GB), KTM, 1:48,128 (72)
6. Miguel Oliveira (P), Mahindra, 1:48,228 (38)
7. Arthur Sissis (AUS), Mahindra, 1:48,793 (62)
A wiadomo może jaki czas uzyskał Loris Capirossi na motocyklu Moto 2? :)
Niestety nie wiemy.
Maverick pozamiata stawkę Moto2 w 2015 roku :) A może jeszcze w 2014? Czas pokaże ;D
Pozamiata? Taki Cortese na identycznym motocyklu jest od niego o 1s szybszy. Już pomijając to że obaj są mistrzami Moto3 i że Cortese jest rok dłużej na 'sześćsetce’.
A jeśli ktoś pozamiata w 2014 w Moto2 to prędzej duet Aspara, Marc VDS i Nakagami.
Hahahaha leje maverick pozamiatać to on se może to jest dopiero pseudo-mistrz
Mam deja vu? Znowu widzę ten sam numer (4-40-0)? :D Rozumiem, że to jakiś sponsor jest czy cuś, ale proszę o sprostowanie dlaczego Vinales nie jeździ z 25-ką i dlaczego tylko on (a Salom z tego samego zespołu czy Rabat z sezonu 2013 jeżdżą z czym innym? Tzn. nie wiem jak Salom, ale Rabat też jakiś „dziwny” miał ten numer „M80”?)
To są sponsorzy. Zauważ, że PE mimo że jeździł z #40, na kombinezonie miał swój #44. Rabat po przejściu do VDS, teraz pewnie wróci do swojego numeru bo M80 to też sponsor.
Z tego co pamiętam, w 2010r. była taka sytuacja że we wszystkich trzech kategoriach (idąc od najniższej) Terol, Gadea i Barbera mieli taki sam numer – 40, w takim tęczowym stylu. Z tym że Sergio Gadea w 2010 jeździł właśnie u Sito Ponsa, a potem do teamu doszedł Aleix Espargaro i 'przejął’ numer.
Dzięki za sprostowanie. ;) Rozumiem, że to „40” to jest sponsor zespołu, a nie zawodnika, a m80?
Drugi sponsor;).
jeśli chodzi o debiutantów, uważam że Sam Lowes byłby na pewno w top3 ,gdyby tylko dosiadał Kalexa bądź Sutera, ma facet talent i motywację :)
Aegerther, Nakaagami, Luthi również mogą coś dopowiedzieć więcej niż w poprzednich sezonach :-)