Bridgestone nie zmienia zdania co do MotoGP

Bridgestone ogłosiło, iż wraz z końcem sezonu 2010 przestanie dostarczać opony do bolidów Formuły 1. Taka decyzja postawiła pod znakiem zapytania wsparcie w MotoGP.

Kontrakt na dostarczanie opon do F1 obowiązywał na lata 2008Bridgestone ogłosiło, iż wraz z końcem sezonu 2010 przestanie dostarczać opony do bolidów Formuły 1. Taka decyzja postawiła pod znakiem zapytania wsparcie w MotoGP.

Kontrakt na dostarczanie opon do F1 obowiązywał na lata 2008-2010 i Bridgestone nie zamierza go przedłużać. Sytuacja w tamtej serii była i będzie przez kolejny rok identyczna jak w MotoGP, gdzie japoński producent jest wyłącznym dostawcą ogumienia. Sama obecność Bridgestone, już nie tylko jako jedyny zaopatrzeniowiec w F1 trwała przez 12 lat. Decyzja firmy oparła się na przekierowaniu środków w stronę dalszego intensywnego rozwoju innowacyjnych technologii oraz produktów strategicznych.

Pomimo tej decyzji producent zapewnia, iż do końca sezonu 2011 (wtedy kończą się zobowiązania) dostarczanie opon dla MotoGP będzie kontynuowane, a decyzja o wycofaniu się z F1 nie wpłynie na poziom wsparcia w motocyklowych mistrzostwach świata.

Bridgestone rozpoczęło swoją przygodę z wyścigami motocyklowymi w 1980 roku rozpoczynając od klas 250cc oraz 500cc wspierając wtedy wszystkie serie wyścigów w Japonii. Pierwsza wygrana seria nadeszła dziewięć lat później, kiedy Tadayuki Okada zdobył mistrzostwo w jednej z serii.

Przygoda z MotoGP rozpoczęła się w 2002 roku, kiedy pozwolono ścigać się w tej klasie na zarówno dwusuwowych jak i czterosuwowych maszynach. W pierwszym roku zawodnicy na oponach Bridgestone używali dwusuwowych maszyn i widoczne były problemy z mniejszą mocą tych jednostek. Zadziwiająco jednak już w kwalifikacjach do końcowego wyścigu tego sezonie (Australia) zawodnicy zdobyli Pole Position, trzecie i czwarte miejsce. Pierwsza wygrana nadeszła zaś w 2004 roku, kiedy to Makoto Tamada (był on wtedy jedynym zawodnikiem Hondy jeżdżącym na Bridgestonach) wygrał Brazilian Grand Prix w Rio de Janeiro.

Od tamtej pory firma ta pokazała już nie raz swoje możliwości w przygotowaniu jak najlepszych opon. Po decyzji o wprowadzeniu wyłącznego dostawcy opon w MotoGP Bridgestone wygrało konkurs i od obecnego sezonu jest jedyną firmą z której opon mogą korzystać zawodnicy, co wprowadziło bardziej wyrównane warunki dla zawodników.