Co spowalniało w Jerez Mavericka Viñalesa?

Maverick Viñales postawił sobie za cel ponowne objęcie prowadzenia w klasyfikacji generalnej. Jednak młody zawodnik Yamahy musi zmagać się z większą ilością przeszkód, niż oczekiwał.

Maverick Viñales narzekał po kwalifikacjach, w których zajął czwarte miejsce, że miał duże problemy z lewym brzegiem tylnej opony. Hiszpan wykręcił swój najlepszy czas o 0,428 sek wolniejszy od Daniego Pedrosy. Pierwsze trzy miejsca startowe zostały zdobyte przez zawodników Hondy.

Viñales sądzi, że zna przyczynę problemu. „Tylko zawodnicy Yamahy mają ten problem. Dziś musimy się poważnie zastanowić nad nowymi ustawieniami. W rozgrzewce musimy spróbować rozwiązać ten problem. Ciężko będzie walczyć w wyścigu przeciwko zawodnikom Hondy, jeśli się z tym nie uporamy.”

„Lewa strona tylnej opony niekoniecznie jest za twarda, tylko nie daje tak dobrej przyczepności, jak prawa. To odbija się negatywnie podczas przyspieszania. Nie rozumiem, dlaczego nie mamy takiej samej przyczepności, co zawodnicy Hondy na tej samej mieszance. Jechałem za Danim i widziałem, że zawodnicy Hondy mają w lewych zakrętach znacznie lepszą przyczepność, ale w prawych zakrętach mogłem z łatwością za nim nadążyć. To było dziwne. Nie wiem dokładnie dlaczego tak jest. Podczas testu w Le Mans trakcja była bardzo dobra. Musimy to jeszcze sprawdzić.” – wie Viñales.

„Mimo to ten dzień był całkiem dobry, ponieważ intensywnie pracowaliśmy. Tak jak powiedziałem, prawa strona tylnej opony jest bardzo dobra, ale lewa sprawiała, że koło kręciło się w miejscu. Nie zdecydowałem jeszcze, którą oponę wykorzystam w wyścigu. Przejechaliśmy wiele okrążeń na pośredniej mieszance i czasy okrążeń nie był złe. Na sesję rozgrzewkową pozostało nam jeszcze sporo pracy. Przede wszystkim musimy znaleźć dobre ustawienia dla lewych zakrętów.”

Źródło: Speedweek.com; opr. własne