GP Holandii: Ogura pierwszy raz wygrywa! Dramatyczny upadek Bezzecchiego

Wyścig na wyniszczenie rozegrany został w gorących warunkach na torze Assen. Podobnie jak w sobotę, w głównych rolach znaleźli się zawodnicy Aprilii – swoją pierwszą wygraną zdobył Ai Ogura z satelickiej ekipy Trackhouse, wyprzedzając po drodze partnera zespołowego Raula Fernandeza, oraz ruszającego z pole position Jorge Martina z fabrycznej stajni. Pozycję lidera cyklu stracił Marco Bezzecchi, który groźnie upadł już na samym początku.

Choć było dziś nieco chłodniej niż w sobotę, rywalizacja okazała się bardzo trudna dla zawodników i sprzętu. Martin obronił się na starcie i prowadził, a aż na czwarte miejsce, po walce m.in. z Francesco Bagnaią, w pierwszych zakrętach przebił się Marc Marquez. Stracił za to Marco Bezzecchi. Włoch próbował jak najszybciej odzyskać lokatę przed #93, ale zaliczył uślizg i z olbrzymią szybkością wykoziołkował w żwir.

Po wypadnięciu Bezzecchiego oglądaliśmy właściwie dwa różne wyścigi. Pierwszy z nich odbywał się wyłącznie z czołową trójką zawodników na Apriliach, z Martinem na czele, przed Fernandezem oraz Ogurą, który chwilę po starcie spadł co prawda na siódme miejsce, ale błyskawicznie odzyskiwał miejsca aż w końcu odjechał Marquezowi.

Jorge Martin prowadził bardzo długo, ale w drugiej połowie wyraźnie osłabł, a tempo Fernandeza nie malało, a Ogury – tradycyjnie, rosło im dłużej trwał wyścig. Najpierw z Martinem łatwo rozprawił się jednak Fernandez, obejmując prowadzenie. Potem to samo zrobił Ogura. W końcu duet Trackhouse’a musiał rozstrzygnąć losy wygranej, i to Japończyk miał więcej argumentów. Po wyprzedzeniu kolegi zespołowego, od razu odjechał na bezpieczny dystans.

W „drugim wyścigu” reszty stawki, najpierw wydawało się, że może dominować Marquez, jednak szybko okazało się, że zapowiedzi o braku tempa u Hiszpana się sprawdzają. Za fabrycznym Ducati zrobił się „pociąg” rywali, jadących szybciej. Najpierw widzieliśmy walkę #93 z Pedro Acostą, potem także z Francesco Bagnaią. Marquez robił co mógł, by utrzymać tę dwójkę za sobą, a gdy nie był w stanie, szybko kontrował. Jednak ogromny pech spotkał Acostę, który zjechał z toru, mając wyraźny problem z prawą ręką. Niedługo potem Bagnaia wyprzedził Marqueza – i on też zjechał, z awarią Ducati! Marquez miał więc dzisiaj ogromne szczęście, że dawał radę tak długo trzymać się na wysokiej pozycji.

To jednak nie był koniec kłopotów #93. Następny w kolejce do jego wyprzedzenia był Fabio Di Giannantonio. Włoch najpierw przypuścił atak w finałowej szykanie, jednak wypchnął Marqueza w żwir (ten spadł za brata, Alexa Marqueza), a sam ściął zakręt bez zwolnienia, przez co ukarany został długim okrążeniem. To jednak go nie powstrzymało, po wykonaniu kary szybko znów był za Marquezem i w drugim podejściu #93 był bezradny. Na ostatnim okrążeniu aktualny mistrz świata wyjechał także poza limity toru, i stracił zgodnie z przepisami pozycję na rzecz Enei Bastianiniego, najlepszego na mecie na KTM.

W gronie powyższych zawodników działo się tak wiele, że realizatorzy transmisji zupełnie pomijali resztę stawki. Ósmy, z dużą stratą, na mecie zameldował się Fabio Quartararo tuż przed Bradem Binderem, a TOP10 uzupełnił Alex Rins. Dwie Yamahy w tym gronie to nieczęsty widok.

Wyścigu po upadkach nie ukończyli jeszcze Joan Mir oraz Franco Morbidelli, a Toprak Razgatlioglu, jadący niezły wyścig tuż za Quartararo, zjechał z toru z awarią. Wycofał się też Cal Crutchlow. Przypomnijmy, że od piątku nie jeździł kontuzjowany po upadku Fermin Aldeguer.

Klasyfikacja generalna, po dwóch kolejnych zerach w grand prix dla Bezzecchiego, mocno się ścieśniła. Nowym liderem cyklu MotoGP w sezonie 2026 został Jorge Martin, mający 7 punktów przewagi nad Marco Bezzecchim. Tylko 17 oczek do lidera traci Fabio Di Giannantonio, 25 – Ai Ogura. Cała czwórka może więc walczyć o liderowanie już w kolejnej rundzie. Marc Marquez opuszcza Holandię tak jak do niej przyjechał – tracąc 40 oczek, tyle że teraz do Martina, a nie Bezzecchiego.