Marquez ostrzega MotoGP, by nie stało się jak F1

Marc Marquez ostrzegł władze MotoGP, które według niego zbliżają się do sytuacji z Formuły 1, gdzie sprzęt ma większe znaczenie niż sam zawodnik. 8-krotny mistrz świata zauważa, iż wszystko staje się coraz bardziej automatyczne, podczas gdy jeszcze 10 lat temu, kiedy zaczynał karierę w klasie królewskiej wszystko było 'bardziej manualne’.

Na przestrzeni ostatnich lat, widzimy w MotoGP niesamowity postęp technologiczny. Od bocznych skrzydeł w przedniej części motocykla, przez systemy opuszczania tyłu, aż po skrzydełka na ogonie maszyny. Motocykle już na pierwszy rzut oka różnią się od maszyn z np. 2019 roku, a kiedy zgłębimy temat i rozpatrzymy różnice techniczne, okazuje się, iż mimo pandemii, producenci (w szczególności Europejczycy) nieustannie wymyślają coraz to bardziej zwariowane pomysły, które jak się później okazuje, są w stanie zwiększyć przewagę nad rywalami. Marc Marquez przyznał, że według niego to wszystko zmierza w kierunku Formuły 1, czyli sytuacji w której to bolid odgrywa większą rolę od kierowcy.

„To prawda, że na przestrzeni lat maszyna staje się coraz ważniejsza od zawodnika. Wciąż kierowca jest ważniejszy od motocykla – a przynajmniej w to wierzę. Ale za każdym razem kiedy jesteś zależny od tego co masz, to jeśli nie masz [konkurencyjnego] motocykla, nie możesz nic zrobić. To nie jest jak Formuła 1, która jest czymś innym, ale idziemy w tym kierunku, więc musimy być ostrożni. Mówiłem to już na niektórych konferencjach bezpieczeństwa, 'ludzie, musimy być ostrożni, bo musimy to utrzymać, że zawodnicy są ważniejsi od motocykli.” – mówi M. Marquez.

„Rzecz polega na tym, że teraz wszystko jest bardziej wyrównane, ponieważ limitem jest motocykl. To fakt, że w przeszłości różnica pomiędzy fabrycznym motocyklem, a tym satelickim była większa. Teraz nie ma różnicy. Ekipy satelickie mają fabryczne maszyny, więc mają czym walczyć.” – kontynuuje zawodnik Repsol Honda.

„Przed moim przyjściem do MotoGP, jak wrzuciłeś czwarty bieg na prostej nie miałeś pełnych obrotów, bo musiałeś walczyć z wheelie, z tylnym hamulcem, z momentem obrotowym, z pozycją ciała. Teraz wyjeżdżasz, i od razu na drugim, trzecim biegu z systemem opuszczania tyłu, z aerodynamiką, masz pełny moment obrotowy, i jesteś jak na maszynie Moto3. Więc motocykle są mniej manualne. Wcześniej musiałeś 'bawić się’ z wieloma rzeczami. Więc z tego powodu, wszystko jest teraz bardziej wyrównane, bo jak jest bardziej manualne, popełniasz więcej błędów, więc jest trudniej wyciągnąć wszystkie możliwości jakie posiada motocykl. Kiedy jest limit, jest łatwiej.” – podsumował Marc Marquez.

Źródło: motorsport.com