Stoner: Rossi i Viñales również winni słabszej formy Yamahy

Dwukrotny mistrz świata Casey Stoner przyznał, że w jego opinii zarówno Valentino Rossi jak i Maverick Viñales częściowo ponoszą winę za słabe wyniki Yamahy w drugiej części sezonu 2017. Hiszpan rozpoczął rok od dwóch zwycięstw, potem wygrał jeszcze raz, prowadząc z przewagą aż 26 punktów w klasyfikacji, ale gdy tylko Yamaha zaczęła zmieniać podwozia, Viñales przestał czuć się komfortowo i ostatecznie zajął dopiero trzecie miejsce na koniec sezonu.

Rossi z kolei także bardzo często borykał się z przyczepnością motocykla, który przecież zna świetnie i który współtworzył przez ostatnie lata, dając inżynierom wiele wskazówek. Włocha częściowo tłumaczy kontuzja, jednak zdaniem Stonera to nie tylko te aspekty zadecydowały, że Rossi był bardzo daleko od zdobycia dziesiątego tytułu mistrzowskiego.

„Trudno jest to zrozumieć. Jeśli jest się na zewnątrz zespołu, jest to wręcz niemożliwe, aby to wytłumaczyć. Maverick rozpoczął z dużą dozą pewności siebie na starcie sezonu, komfortowo czuł się w testach przedsezonowych. Ale taką pewność siebie bardzo łatwo jest stracić, jeśli zanotuje się kilka upadków. On wciąż jest młody i ma niewielkie doświadczenie w MotoGP.” – powiedział Casey Stoner, który odbył w styczniu testy z Ducati.

Australijczyk zauważył, że zwłaszcza Johann Zarco bardzo często radził sobie lepiej niż fabryczni zawodnicy Yamahy, mimo że dosiadał tylko satelickiego motocykla. „Oni (Rossi i Viñales) obaj mogą tłumaczyć się motocyklem, jednak uważam, że w trakcie sezonu nie było aż tak wielu różnic i kiedy zawodnicy Tech 3 używali tego samego podwozia, nie mieli z nim takich kłopotów.”

„Wszystko zawsze ma swoje plusy i minusy, ale jeśli najpierw jesteś najlepszy i zachwycająco konkurencyjny, a potem masz problemy z finiszem w czołowej dziesiątce… Dla mnie jest to kwestia czegoś więcej niż tylko pakietu, jakim dysponujesz.” – dodał Casey Stoner.

Stoner skomentował także swoją obecną pracę dla Ducati. Australijczyk świetnie czuje się w roli testera. Jego celem poza poprawianiem maszyny jest czerpanie radości z bliskim kontaktem z MotoGP. „Tak długo, jak cieszy mnie jazda, cieszy mnie też taki rodzaj współpracy, wciąż jestem blisko z inżynierami. Zawsze mocno walczę i naciskam, ponieważ Jorge (Lorenzo) i Andrea (Dovizioso) to „moi” zawodnicy i muszę zrobić wszystko, by pomóc im w byciu bardziej konkurencyjnymi. Im więcej mają sukcesów, tym większą odczuwam dumę, bo im pomagam. Kiedy się ścigałem, zawsze doceniałem naszych zawodników testowych i ciężką pracę, jaką musieli wykonać.”

Źródło: autosport.com