GP Dauhy: Quartararo wygrywa po fenomenalnej walce na Losail! Francuski dublet

Na taką rywalizację w wyścigu o GP Dauhy czekaliśmy! Praktycznie cała czołowa dziesiątka dzisiejszego wyścigu dostarczyła całego mnóstwa emocji, wymieniając się pozycjami od pierwszego do ostatniego okrążenia. Ostatecznie, najlepszy był dziś Fabio Quartarato z Yamahy, pokonując superszybkie Ducati zespołu Pramac – Johanna Zarco oraz tegorocznego debiutanta, Jorge Martina. 

Manewrów wyprzedzania w wykonaniu czołówki wyścigu było tyle, że nie sposób byłoby je wszystkie wymienić. Warto więc ocenić postawę poszczególnych, kolejnych zawodników. Fabio Quartararo choć wygrał, to długo zajmował pozycję poza podium. Pierwsza faza wyścigu, praktycznie do samej końcówki, należała zdecydowanie do Ducati. Wydawało się, że całe podium mogą zająć właśnie zawodnicy włoskiej marki. Jorge Martin prowadził od startu z pole position. Johann Zarco bronił się skutecznie przed Alexem Rinsem.

Dopiero jednak Quartararo rozprawił się skutecznie i z Zarco, i w końcu z liderującym Martinem. Młody Hiszpan uległ jeszcze partnerowi zespołowemu z Pramaca. Rins nie zmieścił się na podium i ma czego żałować, bo miał tempo nawet na zwycięstwo. Tak jak i Maverick Vinales. Zwycięzca z GP Kataru miał jednak zbyt słaby początek, i zbyt wiele wysiłku kosztowała go rywalizacja w okolicach 6-7 miejsca.

Zawodnicy fabryczni Ducati dziś raczej rozczarowali, jeśli porównać ich do wyników satelickiego Pramaca. Zarówno Francesco Bagnaia jak i Jack Miller popełniali błędy. W dodatku Australijczyk „popisał się” bezmyślnym atakiem na Joana Mira. Fakt, Hiszpan najpierw zbyt optymistycznie spróbował wcisnąć się po wewnętrznej i wypchnął Millera. Ten wściekł się i po wyjściu na prostą, korzystając z szybkości Ducati, uderzył w niego jadąc bok w bok, tak że ten niemal wyleciał poza tor. Z jakiegoś powodu sędziowie uznali to za incydent wyścigowy i nie nałożyli żadnej kary, choć nawet najwięksi fani Millera nie powinni mieć wątpliwości, że był to celowy atak, forma zemsty za wcześniejszy kontakt.

Brad Binder z KTM na ostatnich metrach wywalczył ósme miejsce. Aleix Espargaro walczył na początku o podium, skończył jednak typowo dla Aprilii – na wciąż niewiele dla tej ekipy znaczącym 10. miejscu, Nieźle spisał się Enea Bastianini. Franco Morbidelli wciąż nie ma jeszcze finiszu w TOP10. Honda – dramat. Pol Espargaro praktycznie na równi ze Stefanem Bradlem. O postawie zawodników LCR lepiej nie wspominać. Taka Nakagami poza punktami, a Alex Marquez znów upadł. Luccio Cecchinelli pewnie już tęskni za Calem Crutchlowem, bo Brytyjczyk nawet w swoich najsłabszych momentach dostarczał punkty.

Valentino Rossi zajął 16. miejsce, ale w żadnym wypadku nie można tego uznać za choćby promyk nadziei. Włoch liczył, że zabierze się z główną grupą, tymczasem do 15. Miguela Oliveiry stracił pięć sekund… Miał walczyć o podium w generalce, a nie ma choćby punktu zdobytego na podwójnej rundzie w Katarze. Jeszcze kilka takich rund i zapewne usłyszymy o konferencji prasowej, na której Rossi obwieści koniec bogatej w sukcesy kariery.

Słowo jeszcze o Lorenzo Savadorim. Aleix Espargaro mimo że był dopiero 10., stracił do lidera nieco ponad 5 sekund. Jest to więc heroiczny wysiłek Hiszpana. Tymczasem Włoch stracił 38 sekund, co tylko potwierdza jak bardzo nie pasuje od do reszty stawki królewskiej klasy. Jeśli nie poprawi tempa w kolejnych wyścigach, producent z Noale powinien już szukać kogoś na jego miejsce, bo jednym zawodnikiem nie da się walczyć z takimi gigantami jak Honda, Ducati, Yamaha czy Suzuki.

Nowym liderem po dwóch rundach jest Johann Zarco. Choć wciąż pozostaje w MotoGP bez upragnionej wygranej, chyba w końcu dostał maszynę, która pasuje do niego idealnie. Zarco jeździ pewnie, nie popełnia błędów i teraz trzeba tylko poczekać na tory, gdzie Ducati nie radzi sobie jak w Katarze. Jeśli tam będzie radził sobie co najmniej poprawnie, to może będziemy mieli nowego faworyta do tytułu. Fabryczny duet Yamahy czyha jednak zaraz za nim, nie można również zapominać o walecznych zawodnikach Suzuki. Na dzień dzisiejszy, chyba mniejsze szanse mają fabryczni z Ducati… Kolejna runda MotoGP niestety – dopiero za dwa tygodnie. GP Portugalii.

Źródło: crash.net