GP Indonezji: Bagnaia wygrywa indonezyjski thriller! Martin wywraca się na prowadzeniu!

Pecco Bagnaia (Ducati) został zwycięzcą niesamowitego wyścigu o GP Indonezji! #1 dokonał niewyobrażalnego, po starcie z 13. pozycji wygrał wyścig na suchym torze, i wrócił na prowadzenie klasyfikacji mistrzostw świata! Pomógł mu w tym jednak Jorge Martin, który prowadząc z przewagą dwóch sekund nad Maverickiem Viñalesem (Aprilia) wywrócił się w jedenastym zakręcie! Przewaga Pecco nad Martinatorem wynosi teraz 18 punktów! Wyścig Włocha nie był jednak tak łatwy jak może się wydawać, po przeczytaniu powyższych zdań. Viñales i Fabio Quartararo (Yamaha) wywierali na mistrzu świata ogromną presję na ostatnich okrążeniach, na których decydującym elementem znów okazały się opony. W parku zamkniętym pojawił się też czwarty Fabio Di Giannantonio (Gresini Ducati), jako że dopiero trzeci raz w tym roku na podium niedzielnego wyścigu nie znalazł się ani jeden prywatny motocykl.

Jak rakieta wystartował dziś Jorge Martin. Hiszpan był pierwszy jeszcze przed hamowaniem do jedynki, a startował przecież dopiero z 6. pola. Kolejny dobry start zaliczył Viñales, dalej jechali Quartararo, startujący z pole position Luca Marini (VR46 Racing), Aleix Espargaro (Aprilia) i Brad Binder (KTM). Dużo lepiej niż wczoraj wystartował też Pecco Bagnaia, który pierwsze okrążenie ukończył na 6. miejscu. Na drugim kółku Binder spowodował wywrotkę Mariniego, za co dostał karę dłuższego okrążenia. Upadek w piętnastce zaliczył Pol Espargaro, który po starcie z 17. miejsca awansował aż o 10 pozycji. Słaby start zaliczył Bezzecchi (VR46 Racing), który jechał na 9. miejscu.

Na trzecim i czwartym okrążeniu Aleix, Bagnaia i Brad Binder wyprzedzili Fabio Quartararo, który spadł tym samym na 6. miejsce. Na piątym okrążeniu przewaga Martina nad Viñalesem wynosiła już 1,5 sekundy, tyle samo do zawodnika Aprilii tracił trzeci Bagnaia. Wyprzedzony przez kilku zawodników został też Marc Marquez, który chwilę później wywrócił się w trzynastym zakręcie, kończąc weekend bez punktów. Potem problemy miał jadący na szóstym miejscu Miguel Oliveira, którego najpierw wyprzedzili Jack Miller (KTM) i Marco Bezzecchi, a chwilę później próbując podobnego manewru, z toru wypchnął go Brad „rozrabiaka” Binder, który za ten manewr również otrzymał LLP. Upadki zaliczyli także Augusto Fernandez (GasGas Tech3) i Joan Mir (Repsol Honda).

Trzynaste okrążenie oznaczało nie tylko rozpoczęcie drugiej połowy wyścigu, ale też zmianę lidera, bowiem dotychczas prowadzący Jorge Martin pożegnał się z kolejnym zwycięstwem, po tym jak zaliczył uślizg przodu w jedenastce. Nowym liderem został Maverick Viñales, który miał wtedy 1,2s przewagi nad nowym liderem klasyfikacji mistrzostw – Pecco Bagnaią. Strata Quartararo do #1 wynosiła wtedy 3,6 sekundy. Problemy spotkały też przyjaciela #89, Aleixa Espargaro. Hiszpan mocno stracił tempo, i w przeciągu kolejnych dziewięciu okrążeń stracił aż siedem pozycji, spadł z 3. na 10. miejsce.

Na siedemnastym okrążeniu czołówka wyraźnie się do siebie zbliżyła. Pecco tracił do lidera już tylko pół sekudny, a i Quartararo odrobił prawie sekundę do zawodnika Ducati. Trzy okrążenia później Bagnaia skutecznie zaatakował Top Guna na hamowaniu do dziesiątki, i od razu wyrobił sobie pół-sekundową przewagę, #20 był w tamtym momencie 1,1s za kierowcą Aprilii. Na 6 kółek do mety szanse na zwycięstwo wydawał się mieć najszybszy na torze Fabio Quartararo, który tracił 1,3s do #1, i 0,4s do #12. Na trzy kółka do mety Viñales ponownie przyspieszył i pierwszą trojkę rozdzielało zaledwie 0,7s. W ostatnim sektorze Pecco popełnił drobny błąd, przez co Viñales z Quartararo dojechali bardzo blisko Bagnai, jednak ten dobrze wyszedł z ostatniego zakrętu i przeciął linię mety jako pierwszy, dopisując do swojego konta bardzo cenne 25 punktów.

Źródło: crash.net