Jack Miller: Zwycięstwo doskonałą odpowiedzią na moich krytyków

Zwycięzca wyścigu w Assen, Australijczyk Jack Miller powiedział, że jego sensacyjne zwycięstwo w deszczu służy jako doskonała riposta dla jego krytyków. Miller, który w królewskiej klasie występuje drugi sezon jest pierwszym satelickim zawodnikiem, który wygrał wyścig kategorii MotoGP od 2006 roku, kiedy to Toni Elias zwyciężył w Portugalii.

Na Australijczyka po nieudanych występach na maszynie klasy MotoGP spadła fala krytyki, zarzucano mu przejście bezpośrednio z kategorii Moto3 do MotoGP jako złą decyzję. Zaledwie 21 letni zawodnik potwierdził, że drzemie w nim spory talent. Jackass przypomniał dziś wszystkim kibicom o swojej charakterystycznej osobie zwyciężając i świętując w pięknym stylu, tak jak przyzwyczaił nas do tego w sezonie 2014.

„Podczas ostatnich trzech okrążeń byłem wyluzowany, próbowałem tylko zrobić 1.50s. i dojechać do mety.” – powiedział Jack Miller, który na czwartym okrążeniu wyprzedził Marca Marqueza w szykanie i ruszył po pierwsze zwycięstwo w MotoGP.

„Nie wiem, czy to pokazało, że to mój sezon, ale na pewno był to mój weekend i jest to wielki dzień dla mnie. Wszyscy znamy rzeczywistość, wciąż jesteśmy w fazie uczenia się i przejścia z Moto3 do MotoGP, które było dużym krokiem. Jasne jest, że wiem jak jeździć na motocyklu i nie jestem idiotą.”

„To zwycięstwo daje Hondzie coś w zamian, za podjęcie tak wielkiego ryzyka i zagrożenia dla chłopaków, którzy na mnie postawili. Przychodząc z Moto3 spotkałem się z dużą ilością krytyki, którą brałem na siebie, więc wielkie dzięki dla nich i dla mojej rodziny za przeprowadzkę do Europy sześć lat temu. To wszystko sprawia, że było warto i jest to niesamowite uczucie, nie mogę nawet tego wyjaśnić.”

Zapytany o świętowanie w jego domu w Australii, Miller powiedział: „To chyba czwarta nad ranem, więc zakładam, że moi rodzice są pewnie w łóżku, a może mają czterdzieści piw i świetnie się bawią.”

Miller zajmował dziewiątą pozycje w pierwszej części wyścigu, który został zatrzymany na 15 okrążeniu z powodu ulewnego deszczu. Powiedział, że byłby zadowolony ze swojej pozycji, jeśli wyścig nie zostałby wznowiony.

„Byłbym bardzo szczęśliwy gdyby anulowano drugą część wyścigu. Byłem naprawdę zadowolony z dziewiątej pozycji, ponieważ byłby to drugi z rzędu wyścig w pierwszej dziesiątce. W drugim wyścigu starałem się zachować spokój, jak tylko było to możliwe, ponieważ czasem trochę zbyt się ekscytuję. Założyliśmy miękkie opony i byliśmy w stanie dokonać kilku zmian ustawień, ponieważ nie testowaliśmy w takich warunkach pogodowych w tym roku.”

„Zachowaliśmy przednią oponę, ponieważ była w bardzo dobrym stanie od pierwszego wyścigu i świetnie się na niej czułem. Naciskałem po niezłym starcie, usiadłem za Petruccim, kiedy on się przewrócił dojechałem do Marqueza. Kiedy Vale poleciał w żwir widziałem, że Marquez się trochę uspokoił i był szczęśliwy na swoim miejscu, bo oczywiście prowadził. Kiedy go wyprzedziłem próbowałem utrzymywać podobny czas okrążeń i jechać swój własny wyścig. Widziałem, że Marc naprawdę nie chce podejmować ryzyka, ponieważ mógł źle na tym skończyć.”

Oceniając wydajność opon Michelin na mokrą nawierzchnię, które zostały użyte po raz pierwszy w scenariuszu wyścigu, Miller powiedział, że wyścig pokazał postępy francuskiego dostawcy.

„Jeśli spytałbyś mnie wczoraj, powiedziałbym, że nie są za dobre, ponieważ wywróciłem się dwukrotnie w FP4 i Q2. Jednak dzisiaj udało nam się je zrozumieć trochę więcej. Michelin wraca do mistrzostw po tylu latach przerwy, mieliśmy świetne opony Bridgestone. Myślę, że wykonaliśmy dobrą pracę nad ustawieniami i w pierwszym wyścigu nie było źle, wielu zawodników pozostawało w tyle.”

„Duża ilość wody na torze była zdumiewająca. Teraz mają dużo danych z tego weekendu, tylna opona była całkiem dobra i ogólnie było dobrze. W odniesieniu do przyczepności tyłu byłem bardzo zaskoczony, ponieważ rozmawiałem ze Scottem Reddingiem, który powiedział mi, że zmagał się z wibracjami, zwłaszcza na wyjściu z piątego zakrętu. Ale dla mnie odczucie było świetne, przyspieszenie było naprawdę dobre. Motocykl jest co raz lepszy każdego tygodnia i pracujemy, aby spróbować kilku nowych rzeczy.”

Jack powiedział, ze jego przeszłość motocrossowa może być zaletą w deszczowych warunkach. Zawodnicy z Australii tradycyjnie dobrze radzą sobie w deszczu.

„Ja nie jeździłem na motocyklu crossowym odkąd złamałem nogę. Moja przeszłość z motocrossu i torów dirt-trackowych myślę, że mi pomaga, ale nie wiem dlaczego Australijczycy radzą sobie bardzo dobrze na mokrej nawierzchni. Pamiętam, że Westy (Anthony West) wygrał tu dwa lata temu na mokrym torze. Nie wiem, po prostu to lubię.” – zakończył bezkompromisowy Jack Miller

źródło: crash.net