Alstare zmieni producenta?

Suzuki zmniejsza dwoje zaangażowanie w serię World Superbike. Tym samym udział zespołu Alstare pod banderą Suzuki wydaje się coraz mniej prawdopodobny. Sezon 2012 może przynieść spore zmiany dla tego jakże zasłużonego i prowadzonego niezwykle profesjonalnie zespołu.

Nie bez przypadku przyjazd Francisa Batty na tor Imola opóźnił się aż do piątku. Belga zatrzymały sprawy organizacyjne w miejscowości Varese, która to jednoznacznie fanom wyścigów motocyklowych kojarzy się z producentem kultowej wręcz marki MV Agusta.

Francis słynący z tego, iż nie ma nic do ukrycia i na każdy temat związany z wyścigami motocyklowymi dyskutuje w sposób otwarty skomentował fakt odwiedzin we spomnianej włoskiej miejscowości w następujący sposób: 'Sprawa nad którą pracuję to długoterminowy projekt. Jeśli Suzuki potwierdzi swoją decyzję o zaprzestaniu swoich prac rozwojowych aż do roku 2013, które mogą na dobrą sprawę przesunąć się na rok 2014, wtedy przejmę interesujący projekt, który nie będzie polegał jedynie na zakupie motocykli od innego producenta i po prostu ściganiu się na nich.'

Wiele wskazuje na to, że połączenie sił z fabryką MV Agusta, która już w sezonie 2006 planował przy pomocy Carla Fogarty i jego zaplecza wskoczyć do mistrzostw świata Superbike, jest bardzo możliwe. 'To bardzo prestiżowa marka, kontynuje Batta, miałem okazję współpracować z Giovanni Castiglionim, optymistycznie podszedł do tego tematu, więc sprawy ostatecznie mogą potoczyć się w dobrym kierunku. Muszę również  powiedzieć, że kiedy sprawy nabrały tempa, pojawiła się grupa biznesmenów, która jest mocno zainteresowana inwestowaniem w projekt zrzeszający taką liczbę interesujących nazwisk.'  

Na obecną chwilę nie jest jeszcze oczywistym, czy projekt przewiduję aktywność w klasie Superbike, czy być może współpraca rozpocznie się od niższych kategorii. 'Nowa trzycylindrowa jednostka 675 jest bardzo interesującym motocyklem, który może okazać się konkurencyjnym w klasie Supersport. Ta ewentualność również będzie rozpatrywana,' skwitował Francis. Można też sobie wyobrazić sytuacje, w której maszyny MV Agusty zobaczymy najpierw w klasie Superstock1000, w której ostatnimi laty włoska marka miała sporadyczne sukcesy. 

Kolejna runda mistrzostw świata Superbike już w najbliższy weekend, więc na pewno kolejna fala  informacji napłynie do nas z Francji. Może będą to już ostateczne rozstrzygnięcia, o których będziemy na bierząco informować.