MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Za nami już dwa dni testów Moto2 w Katarze. W piątkowych przejazdach najlepszy czas uzyskał Xavi Vierge, a czołową trójkę uzupełnili Aron Canet z Jorge Navarro.
| Wyniki 2. dnia | |||||
| Pos | Rider | Nat | Team | Bike | Time |
| 1 | Xavi Vierge | SPA | Petronas Sprinta Racing | KALEX | 1’58.832 |
| 2 | Aron Canet | SPA | Aspar Team | BOSCOSCURO | +0.026s |
| 3 | Jorge Navarro | SPA | Speed Up Racing | BOSCOSCURO | +0.056s |
| 4 | Remy Gardner | AUS | Red Bull KTM Ajo | KALEX | +0.062s |
| 5 | Jake Dixon | GBR | Petronas Sprinta Racing | KALEX | +0.068s |
| 6 | Marco Bezzecchi | ITA | SKY Racing Team VR46 | KALEX | +0.089s |
| 7 | Bo Bendsneyder | NED | Pertamina Mandalika SAG Team | KALEX | +0.353s |
| 8 | Raul Fernandez | SPA | Red Bull KTM Ajo | KALEX | +0.372s |
| 9 | Sam Lowes | GBR | Elf Marc VDS Racing Team | KALEX | +0.379s |
| 10 | Joe Roberts | USA | Italtrans Racing Team | KALEX | +0.413s |
| 11 | Tony Arbolino | ITA | Liqui Moly Intact GP | KALEX | +0.528s |
| 12 | Augusto Fernandez | SPA | Elf Marc VDS Racing Team | KALEX | +0.636s |
| 13 | Ai Ogura | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | KALEX | +0.736s |
| 14 | Stefano Manzi | ITA | Pons HP 40 | KALEX | +0.737s |
| 15 | Thomas Luthi | SWI | Pertamina Mandalika SAG Team | KALEX | +0.812s |
| 16 | Hector Garzo | SPA | Pons HP 40 | KALEX | +0.824s |
| 17 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | KALEX | +0.927s |
| 18 | Simone Corsi | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV AGUSTA | +0.930s |
| 19 | Cameron Beaubier | USA | American Racing | KALEX | +1.001s |
| 20 | Albert Arenas | SPA | Aspar Team | BOSCOSCURO | +1.022s |
| 21 | Marcos Ramirez | SPA | American Racing | KALEX | +1.072s |
| 22 | Nicolò Bulega | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | KALEX | +1.081s |
| 23 | Somkiat Chantra | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | KALEX | +1.146s |
| 24 | Lorenzo Baldassarri | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV AGUSTA | +1.162s |
| 25 | Marcel Schrotter | GER | Liqui Moly Intact GP | KALEX | +1.203s |
| 26 | Lorenzo Dalla Porta | ITA | Italtrans Racing Team | KALEX | +1.251s |
| 27 | Yari Montella | ITA | Speed Up Racing | BOSCOSCURO | +1.284s |
| 28 | Celestino Vietti | ITA | SKY Racing Team VR46 | KALEX | +1.706s |
| 29 | Hafizh Syahrin | MAL | NTS RW Racing GP | NTS | +2.109s |
| NC | Barry Baltus | BEL | NTS RW Racing GP | NTS | |
Źródło: crash.net
Baltus miał w tabelce stratę 3.949 do lidera.
Ale i tak się nieźle Belg rozwija, okrążenie poprawione o 0.2s względem poprzedniego dnia.
NTSy w dupie. Czy zmienienie składu to dobry pomysł?
Czołową ekipą oni raczej nie są, więc biorą kogo tylko chcą.
Ostatni sezon to kilka niezłych wyników Bendsneydera i …. nic. Raffin miał problemy zdrowotne i po raz chyba setny opuścił sezon w trakcie. Zastąpił go kompletny amator na motocyklu MŚ Biesiekirski który nie pokazał za dużo i ciągle był ostatni, No i Aegerter który zdobywał top 20 i punkty co dla Bendsneydera i Biesiekirskiego było nie do zrobienia, ale dominik miał motoe i tyle…No był najlepszy z ntsów przynajmniej w wyścigach których jechał. Jednak wybrał motoe bo tam ma szansę tytuł i jakiekolwiek szanse na top 5. Teraz gdy Baltus został w czubie bo jest za wysoki to podpisali kontrakcik bo Bendsneyder raczej nie chciał już jechać na takim meh motocyklu lub zaszła tam jakaś kłótnia bo nie wierzę by rodacy rozeszli się tak o. Nie wiem co robi tu Syahrin jakieś money money albo już nie mieli kogo wziąć? Malezyjczyk powinień wrócić do CEV lub jakieś innej serii. Też mi szkoda Syahrina bo gość ma talent na dobrym motocyklu co pokazał w 2012 – 2017 a gdy przeszedł do motogp to sezon był ok jak na debiutanta i był lepszy od odpadków takich jak Simeon czy Luthi a czasami nawet od świeżego mistrza Morbidelliego. Potem jednak zmiany w teamie z yamahy na KTM i najwyrazniej Syahrinowi podobnie jak Zarco nie pasował ten temat i dlatego takie słabe wyniki miał. Do tego pan szef nie był zadowolony z formy i pa pa. Powrót do moto2. Początkowe wyniki były ok bo p6 w jerez do tego jeszcze dużo top 15 ale po tej kontuzji w austri to znów jak w 2019. Teraz? Teraz jak wyprzedzał odpadki to sam nim jest niestety
Jestem w stanie powiedzieć że Sepang team ostatnio chyba z nim się rozeszli bo nic z nimi nie słyszę