Jack Miller ukarany grzywną w wysokości 1000 €

Jack Miller został ściągnięty z toru w zakręcie nr 1 przez Alvaro Bautistę, po czym obaj panowie wylądowali w żwirowej pułapce. Na Australijczyka za popchnięcie Hiszpana (i kopnięcie na odchodne jego motocykla) została nałożona grzywna w wysokości 1000 Euro. „Wezbrała we mnie duża frustracja.” – mówi zawodnik Hondy.

Australijczyk chciał poprawić w Jerez swój najlepszy wynik na suchym torze, co było równoznaczne z zajęciem co najmniej szóstej pozycji na linii mety. Jak już wiemy nie powiodło mu się to, a siódma lokata z zeszłorocznych Grand Prix Niemiec jest jego najlepszym wynikiem na suchym obiekcie.

Miller startował do wyścigu z dziesiątego miejsca przed Petruccim i Bautistą. Jednak na szóstym okrążeniu podopieczni zespołów Marc VDS i Pull & Bear razem wylądowali w żwirze. Po uślizgu Hiszpan ściągnął z toru Jacka, za co rozwścieczony 22-latek popchnął go (i kopnął na odchodne motocykl rywala). Dyrekcja wyścigowa wlepiła Australijczykowi za ten występek karę grzywny w wysokości 1000 €.

„Wszystko inne niż wspaniały dzień.” – tak podsumował Jack całą niedzielę. „Przez cały weekend miałem nienaganne wyczucie i świetnie wystartowałem do wyścigu, ale na pierwszych okrążeniach utknąłem w cholernym środku stawki, przez co przez dwa-trzy okrążenia traciłem dużo czasu. Niektórzy zawodnicy startowali z atakami w zakrętach, choć byli z sześć kilometrów w tyle… Potem się orientowali, że nie wyrobią się na zakręcie i wylądują w żwirze. Ale tutaj strefy wyjazdów poza tor są asfaltowe, więc zasuwali dalej i potem gdzieś z końca toru powtarzali ten manewr przy następnej okazji.”

„Dlatego dzielił mnie dystans do czołówki, ale dojechałem do Dovizioso, który finalnie zajął piąte miejsce. Potem w ten sam sposób wyprzedził mnie Petrucci, ale zrobił to tak, że został przede mną.” – opowiada Miller. „Następnie Bautista w pierwszym zakręcie odstawił tę samą akcję i wykopał mnie w wyścigu. Naprawdę jechałem na limicie, podobnie jak w okrążeniu kwalifikacyjnym, ale on i tak chciał jechać obok mnie. Każdy wie, że mało kto hamuje później niż ja. Byłem pewien, że on nigdy nie zahamuje tak swoim motocyklem… Byłem już w środku zakrętu, a motocykl Bautisty jechał obok mnie prosto. Stracił przód i zmiótł mnie z toru. Przeczuwałem, że tak się stanie. Wiedziałem, że przynajmniej jeden z nas zaliczy glebę.”

„Tak, wtedy go popchnąłem. Wiem, że nie jest to właściwy sposób, w jaki należy się zachować po takim zajściu. To była po prostu frustracja, która we mnie wezbrała. W pierwszych okrążeniach zatrzymywało mnie tak wielu przeciwników. Przed ostatnim atakiem Bautisty trzy razy o mało nie wyleciałem przez niego z toru. Czwarty raz był już tym jednym za dużo… Zawsze hamowałem we właściwym momencie, a inni nie.”

„Mój motocykl nie chciał już zapalić. Chciałem tedy znaleźć kogoś, kto zabierze mnie do alei serwisowej i do garażu.” – opowiada zeszłoroczny zwycięzca wyścigu z Assen. „Jednak jakoś wbiłem bieg i przetoczyłem się do boksu.”

„Oczywiście dyrekcja wyścigowa widziała zajście z Bautistą w żwirowej pułapce. Widzieli jednak też to, co działo się wcześniej.” – uważa Miller. „Mają zrozumienie dla mnie, ale podkreślają: Nie wolno ci popychać innych zawodników. Nie mogłem temu zaprzeczyć.”

Czy główny sponsor Marc van der Straten pokryje koszt grzywny? „Mam nadzieję. Muszę porozmawiać z szefem. Ale nie mam wątpliwości, że Marc van der Straten ureguluje ten rachunek…”

Źródło: Speedweek.com; opr. własne