Hayden o powrocie na Superbike. Zobacz wideo z testów

Nicky Hayden rozpoczął już swoją przygodę z serią World Superbike, gdy w poniedziałek pojawił się na testach w Aragonii. Mimo kiepskich warunków i mokrej nawierzchni przejechał pierwsze okrążenia na Hondzie CBR1000RR.

Dla Kentucky Kida to powrót do korzeni. W 2002 roku zdobył tytuł mistrzowski w amerykańskim cyklu AMA Superbike. Na krótko po poniedziałkowych testach Hayden udzielił krótkiego wywiadu dla oficjalnego portalu worldsbk.com.

Warunki nie były dobre, ale Hayden i tak miał możliwość porównania motocykli MotoGP oraz WSBK. „Inne są opony. Zacząłem z oponą na mokry tor na przedzie, przez co czułem się dość dziwnie, ale kiedy tylko założyliśmy slicki to wszystko było w porządku. Musiałem tylko je zrozumieć. Hamulce są trochę inne. Dużo różni się też elektronika. Jestem nowy w zespole i w nowym środowisku, więc musze wszystko zrozumieć i poznać limity motocykla. Na papierze elektronika jest dużo bardziej zaawansowana od tej, z której korzystałem w motocyklu Open w tym roku, zwłaszcza jeśli chodzi o możliwości konfiguracji. To trochę jak powrót do tego, co mielismy w Ducati za czasów MotoGP.” – ocenił.

„Jest wiele do zrobienia, więc róbmy to. Cieszę się, że mogę jeździć. Na razie nie hamuję na limicie przedniej opony. Jeśli chodzi o tył to mam lepsze wyczucie i głównie dzięki mojemu stylowi jazdy, mogę szybciej zrozumieć tylną niż przednią oponę – w końcu wyrosłem na dirt tracku! Potrzebuję więcej czasu na poznanie przedniego ogumienia. Na tym się skupiam.” – dodał.

„Wszystko poszło dość głądko. Nie mieliśmy pełnego dnia pracy, ale komunikacja była dobra. Każdy świetnie mówi po angielsku, a to zawsze jest bardzo pomocne. To jest też nowy motocykl dla szefa mechaników (Gerardo Acocella), więc musi się uczyć nie tylko zawodnika, ale i motocykla! Ale mam bardzo dobre odczucia. Rozpoczęliśmy już ostrą pracę. To dopiero początek, ale fajnie jest rozpocząć taki projekt.”

Tor Motorland Aragon nie jest nowym obiektem dla Amerykanina. „To bardzo pomocne. I tak miałem wiele do nauczenia się, nie chciałem robić tego samego z torem, zwłaszcza tak trudnym i pełnym ślepych zakrętów. Niedawno byłem tu z motocyklem MotoGP, zaledwie kilka wyścigów temu, więc znam tor. Fajnie byłoby wykonać pierwsze kółka po suchej nawierzchni, ale trzeba było wyjechać na mokrą. Ale i tak nie jest źle.”