OFICJALNIE: GP Aragonii rundą rezerwową od 2028 roku!
Ciało zarządzające MotoGP potwierdziło, że GP Aragonii pojawi się w kalendarzu sezonu 2027. W latach 2028-2031 tor Motorland Aragon stanie się jednak rezerwowym obiektem.
Oficjalne oświadczenie w tej sprawie wydał prezes regionu Aragonii, Jorge Azcon: „Z przyjemnością potwierdzamy, że Grand Prix Aragonii powróci w przyszłym roku. Motocykle ponownie będą szaleć na torze Alcañiz w 2027 roku. MotorLand będzie również nadal powiązany z MotoGP w latach 2028-2031 jako tor rezerwowy”.
Kalendarz Motocyklowych Mistrzostw Świata liczy obecnie dwadzieścia dwa weekendy. Zespoły nie chcą się zgodzić na rozszerzenia kalendarza. Dlatego też od dłuższego czasu mówi się o zmniejszeniu ilości wyścigów Grand Prix w Hiszpanii. Stąd też decyzja o przyznaniu Aragonii statusu „oficjalnego toru rezerwowego MotoGP”.
„MotorLand Aragon jest ważnym partnerem MotoGP od prawie dwóch dekad, odgrywając kluczową rolę w obecności mistrzostw w Hiszpanii. Przedłużenie kontraktu na sezon 2027 odzwierciedla zarówno siłę tego partnerstwa, jak i wartość, jaką wydarzenie wnosi do regionu. Jesteśmy bardzo zadowoleni z dalszej współpracy i utrzymania Aragonii jako części rodziny MotoGP w nadchodzących latach jako toru rezerwowego” – oświadczył Carmelo Ezpeleta.
GP Aragonii po raz pierwszy w kalendarzu pojawiło się w sezonie 2010. Pozostałe obiekty, a więc Jerez de la Frontera, Ricardo Tormo oraz Circuit de Catalunya, są użytkowane zdecydowanie dłużej. Jeżeli jednak dojdzie do pojawienia się nowych kandydatów na miejsce w kalendarzu, wówczas wyścigi w Hiszpanii wejdą w system rotacyjny.
Źródło: crash.net
Liberty Media chcę usunąć wszystkie tory z kalendarza które nie są w dużych aglomeracjach i przez to często są problemy logistyczne z dojazdem i frekwencja spada. Ale to ma też wadę bo Philips Island czyli genialny tor do ścigania na motocyklach został wyrzucony z kalendarza na kolejne lata. A do tego ciekawe że w takim rozrachunku padają tort kręcące się w lewą stronę:)
@kolus93 Pierw doinformuj, a nie powielaj kłamstw
@kolus93 Jeszcze nie tak dawno temu podobny scenariusz rozgrywał się w Speedway Grand Prix, uciekano z małych, klimatycznych torów na rzecz wielkich miast (a tym samym w głównej mierze sztucznych kilkudniowych torów) co miało przyciągnąć nowe rzesze kibiców.
Co z tego wyszło? Ano to, że nowych kibiców niewielu pozyskano, a widowisko traciło na jakości…
Ciekawe co z tego wszystkiego w dłuższej perspektywie wyjdzie?
Szkoda, akurat jedyny tor który mają fajny.
Wreszcie coś oficjalnego:).
Оформлюйте замовлення ефективні дженерики преміум-якості з блискавичною доставкою!
100% дієві афродизіаки для підсилення потенції, підвищення лібідо та поліпшення самопочуття — для нього і для неї.
Швидка доставка по Україні, СНД та Європі. Оптові та роздрібні замовлення.
Перевірені відгуки, зрозумілі інструкції, надійні рішення — усе для вашої впевненості.
@AugustEmawn Doceniam chęć zachowania narodowego dziedzictwa w postaci języka. Ale jesteś na polskim forum i komunikuj się proszę po polsku. Zwłaszcza, że dziś jest to łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej.
Najfajniejszy hiszpański tor, na którym ściga się Moto GP. Genialna strategia korpoprzygłupów. Usuwać najciekawsza do ścigania tory i później się dziwić czemu zainteresowania spada… Corpoprzygłupu tak samo działają we wszystkich dziedzinach. Np. przy produkcji gier zwalniani są najbardziej doświadczeni specjaliści z największymi dokonaniami, aby zaoszczędzić na pensji, a później zdziwienia, że gry się nie sprzedają…
@Witek To prawda Aragon jest najciekawszy w Hiszpanii . Do tego zawsze opony się kończą przy końcu i robi się dobro kongo w każdej kategorii.
@Witek Ten tor jest jeden z najnudniejszych w kalendarzu, niczym się nie wyróżnia tak samo Sachsenring.
Uważasz, ze Dorna czy Ezpeleta to przygłupy, jeżeli tak to sprinty są niepotrzebne?