MOTOGP.PL motogp, motocykle, ścigacze, superbike, wsbk, wyścigi motocyklowe
Nieco niespodziewanymi wynikami zakończyła się pierwsza sesja kwalifikacyjna serii World Superbike na australijskim obiekcie Phillip Island. Pierwsze miejsce wywalczył bowiem jeżdżący na Hondzie Jonathan Rea!
Brytyjczyk jako jedyny zszedł z czasem poniżej minuty i trzydziestu dwóch sekund, uzyskując ostatecznie wynik 1’31.959. Niecałe dwie dziesiąte sekundy za #64 uplasowali się natomiast dwaj zawodnicy jeżdżący na Ducati – Jakub Smrz był drugi, a Davide Giugliano trzeci.
Obrońca tytułu mistrzowskiego, niezwykle szybki podczas tutejszych testów na początku tygodnia, jak i w trakcie tych nieoficjalnych nieco ponad siedem dni temu, tym razem był czwarty. Strata Carlosa Checki, który upadł niegroźnie w połowie sesji w czwartym zakręcie, do lidera nie była jednak duża. #7 o tylko 0.090sek wyprzedził natomiast Włocha Maxa Biaggiego. Będący także niezwykle w trakcie testów Tom Sykes, ze stratą blisko pół sekundy do Jonathana Rea zajął miejsce numer siedem
Do jazdy powrócił tymczasem jeden z kontuzjowanych zawodników – Eugene Laverty. Kierowca Aprilii, i team-partner „Rzymskiego Cesarza”, już teraz zmaga się z niedoleczonym urazem ręki, a dodatkowo na początku Q1 upadł. Po przewiezieniu do centrum medycznego nieoficjalne informacje jednak mówią, że będzie on w stanie kontynuować jazdę. Trzy kółka w tej sesji pokonał inny kontuzjowany – Leon Haslam, który zaledwie wczoraj przeszedł operację nogi! Brytyjczykowi wstawiono w prawy piszczel dwie śruby, ale jego lewa kostka także jest mocno poobijana. W FP1 zawodnik BMW nie jeździł, ale chce wystartować jutro w Q2 i Superpole!
Wyniki pierwszej sesji kwalifikacyjnej:
1. Jonathan Rea (GBR) Honda WSBK CBR1000RR – 1’31.959sek
2. Jakub Smrz (CZE) Liberty Effenbert Ducati 1098R – 1’32.116sek
3. Davide Giugliano (ITA) Althea Ducati 1098R – 1’32.198sek
4. Carlos Checa (SPA) Althea Ducati 1098R – 1’32.228sek
5. Max Biaggi (ITA) Aprilia Racing RSV-4 – 1’32.318sek
6. Niccolo Canepa (ITA) Red Devils Ducati 1098R – 1’32.343sek
7. Tom Sykes (GBR) Kawasaki Racing ZX-10R – 1’32.402sek
8. Joan Lascorz (SPA) Kawasaki Racing ZX-10R – 1’32.443sek
9. Marco Melandri (ITA) BMW Motorrad S1000RR – 1’32.553sek
10. Michel Fabrizio (ITA) BMW Italia Goldbet S1000RR – 1’32.609sek
11. Sylvain Guintoli (FRA) Effenbert Liberty Ducati 1098R – 1’32.644sek
12. Leon Camier (GBR) Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 – 1’32.817sek
13. Chaz Davies (GBR) ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 – 1’32.874sek
14. Bryan Staring (AUS) Pedercini Kawasaki ZX-10R – 1’32.884sek
15. Hiroshi Aoyama (JPN) Honda WSBK CBR1000RR – 1’33.040sek
16. Maxime Berger (FRA) Effenbert Liberty Ducati 1098R – 1’33.075sek
17. David Salom (SPA) Pedercini Kawasaki ZX-10R – 1’33.128sek
18. Ayrton Badovini (ITA) BMW Itabolia Goldbet S1000RR – 1’33.136sek
19. Lorenzo Zanetti (ITA) PATA Ducati 1098R – 1’33.148sek
20. Josh Brookes (AUS) Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 – 1’33.477sek
21. Leon Haslam (GBR) BMW Motorrad S1000RR – 1’33.532sek
22. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 – 1’34.189sek
23. Mark Aitchison (AUS) Grillini Progea BMW S1000RR – 1’34.239sek
24. David Johnson (AUS) Rossair AEP BMW S1000RR – 1’34.855sek
25. Raffaele De Rosa (ITA) Pro Ride Honda CBR1000RR – 1’34.979sek
No to panowie i panie ;) karuzela world superbike już ruszyła ;)
Czuć ten zapach w powietrzu! :)
Niesamowite rezultaty! Ogromne zaskoczenie. Mam nadzieje jednak, że w drugiej Carlos pogodzi wszystkich! :)
nie bardzo rozumiem po co są Q1, Q2? o miejscach na starcie decyduje chyba i tak Superpole ktoś mi to wytłumaczy łopatologicznie?
16 najlepszych z Q1 i Q2 (wybiera się najlepszy czas z obu) awansują do Superpole. Pozycje od 17 do ostatniego obsadzane są na podstawie Q1/Q2, a od 1 do 16 – z Superpole 1/2/3.
dziękuje rozumiem
pozdrawiam
Dlaczego przy wszystkich zawodnikach jeżdżących na Ducati w zestawieniach jest podawane 1098 skoro większość jeździ na 1198? Nie wiem czy wszyscy ale np Checa, Smrz, Guintoli, Berger, Zanetti na pewno na 1198. Nawet napisy na owiewkach są. O co chodzi?
@wsbk
To jest tylko kwestia nazewnictwa, które jest podawane podczas homologacji w FIM. Do numerków 1098 czy 1198 nie należy przywiązywać uwagi i przypadkiem nie mylić z pojemnością, która także w modelu 1098 homologowanego do kategorii WSBK od zawsze wynosiła 1198cm3.
gdzie w tv można oglądać na żywo wyścigi treningi Q
Treningów w TV nie ma. Kwalifikacje (Superpole tylko) z europejskich rund są przeważnie na Eurosporcie 1/2 (czasem z poślizgiem). Z Australii nie ma. Zobacz rozpiskę na stronie głównej.
To mi się podoba jest pytanie jest odpowiedz
pozdrawiam
http://mypremium.tv/