OFICJALNIE: Pirelli nowym dostawcą opon dla MotoGP!
Sensacyjna zmiana staje się faktem. Od 2027 roku jedynym dostawcą ogumienia do serii MotoGP stanie się Pirelli. Włosi zastąpią w tej klasie francuską markę Michelin, która była obecna w MotoGP od niemal dekady. W ten sposób we wszystkich klasach będzie jeden dostawca.
MotoGP ogłosiło, że od sezonu 2027 Pirelli zastąpi Michelina jako wyłączny dostawca opon dla wszystkich trzech klas mistrzostw świata oraz MotoE. Zmiana ta ma zapewnić spójność w rozwoju zawodników na każdym etapie kariery. Michelin dostarczał opony do MotoGP od 2016 roku, lecz spekulacje o zakończeniu współpracy pojawiły się wraz z wejściem Pirelli do Moto2 i Moto3 w 2023 roku. Oficjalne potwierdzenie nastąpiło w czwartek, 6 marca 2025 roku.
Umowa z Pirelli na razie obejmie lata 2027–2031, pokrywając się z wprowadzeniem nowych motocykli o pojemności 850 cm³ i zmianami w przepisach technicznych. Dzięki temu zawodnicy będą korzystać z tych samych opon od najniższych klas aż po MotoGP. Michelin obwieścił, że odpuścił w negocjacjach z organizatorami, którzy wymagali aby dostawca dostarczał opony do wszystkich klas, podczas gdy francuska marka wolała skupiać się na topowej klasie.
Pirelli, obecny dostawca w Moto2, Moto3 i World Superbike, wzmocni swoją pozycję w motorsporcie, będąc jednocześnie dostawcą w Formule 1. Szczegóły dotyczące specyfikacji opon zostaną ogłoszone wkrótce. Michelin pozostanie dostawcą opon do końca sezonu 2026, koncentrując się na innowacjach i zwiększaniu zrównoważonego charakteru swoich produktów, szczególnie w MotoE. Nie wiadomo, jak objęcie roli jedynego dostawcy opon do Motocyklowych Mistrzostw Świata wpłynie na Formułę 1 i World Superbike.
Nie wiem jak u was ale w moim Moto Honda CBR 1000 Pirelli niestety nie sprawdzają się . Moto się po prostu ślizga jak na łyżwach a zwłaszcza podczas deszczu. Używam opon Metzeler i po Bridgestonach nie miałem lepszych. W deszczu po prostu bajka.
Ja też na hondzie cb650 Bridgestone używałam. Pirelli były spoko ale im bliżej krawędzi tym mniej stabilnie było w deszczu, a Bridgestone jak po sznurku w każdej sytuacji.
Spróbuj Metzeler – ów a zobaczysz – opadnie ci szczęka. Bridgestone jest super ale Metzeler jest jeszcze lepszy i przede wszystkim żywotniejszy.
3
Dlatego dobrze, że mogą rozwinąć mieszanki w MotoGP 😉
Miejmy nadzieję że to dobra zmiana i tak jak w mniejszych klasach możemy liczyć na poprawę czasów okrążeń 😁