Rewolucja w technologii hamulców w WSBK

Brembo ogłosiło, że od sezonu 2027 w World Superbike będzie korzystać z karbonowo-ceramicznych tarcz hamulcowych. Zmiana zbiegnie się z rozpoczęciem współpracy włoskiej firmy jako wyłącznego dostawcy układów hamulcowych dla mistrzostw.

Nowe tarcze będą oferowane pod marką Hyction, której nazwa powstała z połączenia słów „hyper” i „action”. WSBK stanie się tym samym pierwszą produkcyjną serią motocyklową wykorzystującą technologię karbonowo-ceramiczną, znaną dotychczas głównie z MotoGP.

Według Brembo nowe rozwiązanie ma zapewnić większą powtarzalność hamowania, lepszą modulację siły hamowania, wyższą trwałość komponentów oraz bardziej przewidywalne zachowanie motocykla w różnych warunkach. Firma podkreśla, że doświadczenia zdobywane w wyścigach mają później trafiać do motocykli drogowych.

„Dzięki Hyction wprowadzamy technologię, która pozwoli zawodnikom jeszcze lepiej kontrolować hamowanie. Jako wyłączny dostawca od 2027 roku chcemy aktywnie uczestniczyć w rozwoju technicznym mistrzostw i wyznaczaniu nowych standardów” – powiedział dyrektor marketingu Brembo Mauro Piccoli.

Nowe hamulce nie będą jedyną dużą zmianą w sezonie 2027. Od tego samego roku WSBK zakończy wieloletnią współpracę z Pirelli i przejdzie na opony Michelin. Dojdzie więc do zamiany z serią MotoGP, również zarządzaną przez Dornę.